Abstract:

Meydana geldikleri andan itibaren zamana karşı yarışılması gereken acil durumlar için sürekli hazır olunması gerekmektedir. Hazırlıklı olmanın en önemli aşamaları ise, olay yerinin tespiti, olay yerine en kısa zamanda ulaşma, yapılacak ön çalışmalarla en çok acil durum olaylarının gerçekleştiği yerlere yakın alanlara ve yerleşim alanlarının tamamına en kısa zamanda ulaşabilecek acil durum müdahale alt yapısının hazırlanmasıdır. Bu işlemlerin yapılmasında yol ağlarının kullanıldığı ağ (Network) analizleri kullanılabilir. Çünkü yerleşim alanlarında mesafenin kısıtlayıcı etkisinin yanında şehir içindeki yayalar, trafik ışıkları ve diğer araçlar gibi hız kesici engellerinde göz önüne alınması gerekmektedir. Olay yerine acil durum araçlarının hızlı bir şekilde ulaşarak yaralıların sağlık kurumlarına ulaştırılması verilen hizmetlerin kalitesi açısından önemli bir ölçüdür. Bu yüzden verilen hizmetin kalitesini arttırmak ve zaman kaybını önlemek için acil durum araçlarının olay yerlerine en kısa yoldan ve en hızlı bir şekilde ulaşmasının sağlanması gerekmektedir. Bu çalışmada İskenderun kentinde bulunan acil durum ünitelerinin ulaşılabilirlik özellikleri incelenmiştir. Çalışmada Arc GIS 10 Network Analyst aracı kullanılarak Coğrafi Bilgi Sistemleri tabanlı ağ (network) analizleri yapılmıştır. Bu analiz yardımıyla acil durum araçlarının İskenderun’da 3., 5., ve 9. dakikalarda ulaşabilecekleri alanlar belirlenmiştir. Ulaşabilirlik açısından hastaneler için ilk 3 dakikada ulaşılabilen alanlar çalışma alanının % 44.69’unu, 5. dakikada ulaşılabilen alanlar % 71.78’ini, 9. dakikada ulaşılabilen alanlar ise çalışma alanının % 87.09’unu oluşturmaktadır. 112 istasyonları için 3. Dakikada % 28.76’sını, 5. dakikada % 52.51’ini, 9. Dakikada 84.65’ini oluşturmaktadır. İtfaiye istasyonu için bu alan ilk 3. dakikada % 27.23, 5. dakikada % 48.61’i, 9. dakikada ise % 84.14’ünü oluşturmaktadır. Analiz sonucunda acil durum ünitelerinin sayılarının yetersiz ve dağılışlarının düzensiz olduğu görülmüş ve alternatif yerler önerilmiştir.

Keywords: