Görüntüleme
10
İndirme
1
Kentsel hareketlilik, sürdürülebilirliğin ve dirençliliğin sağlanması ve kentsel sistemler arasındaki ilişkisel rolü bağlamında kentsel alanlar için çok kırılgan bir faktördür. Kentsel hareketlilik, kentsel yaşamın ve kentsel sistemlerin en hayati ve temel bileşenidir. Bununla birlikte, aynı düzeyde de savunmasız bir sistemdir. Harcın binayı oluşturmak için tuğlaları birleştirmesi gibi, hem kentsel işlevlerin birleştiricisi hem de başlı başına bir kentsel işlevdir. Kullanılan harçta veya binada yaşanacak bir problem insan hayatını tehdit edecektir. Tıpkı kentsel hareketlilik sistemindeki bir aksamanın ciddi kentsel ve sosyal yaşam sorunlarına yol açabilmesi gibi. Ayrıca özellikle son dönemde iklim değişikliği ile artan ani doğal afetler yaşanan kaosu daha da artıracaktır. Bu gibi ani durumlarda bile sistemde yıkıcı bozulmaların olmaması, sistemin, olumsuzlukları absorbe edecek alternatiflerle donatılmış, güvenilir ve dayanıklı olmasına, bir an önce normal düzenine dönebilmesine ve doğru bir şekilde yönetilebilir olmasına bağlıdır. Tüm bu faktörlerin ve diğer gerekli bileşenlerin bir araya gelmesiyle oluşacak dirençli yapı; “dirençli kentsel hareketlilik” olarak ifade edilmektedir. Bu yapının mevcut durumu ise kentsel hareketliliğin ne kadar dirençli olduğunu göstermektedir. Bu çalışma, mevcut “dirençli kentsel hareketlilik” kavramını anlamak ve bu konuda araştırmacılar için gelecekteki çalışmalara teorik bir temel oluşturmayı amaçlamaktadır. Çalışmada ayrıca Türkiye kentlerinde dirençli kentsel hareketlilik oluşturmak için geliştirilen ölçüm ve uygulama taslak çerçevesi ilk kez önerilmiştir.
Urban mobility is a very vulnerable factor for urban areas in the context of sustainability and resilience and the relative role between urban systems. Urban mobility is the most vital and fundamental component of urban life and urban systems. However, it is an unprotected system at the same level. As the expenditure combines the tubes to build the building, it is both the combinator of urban functions and a urban function itself. A problem that will occur in the used fee or in the building will threaten human life. Just like a breakthrough in the urban mobility system can lead to serious urban and social life problems. In addition, the chaos, especially in the last period, which is increasing by the climate change, will increase even more. Even in such sudden cases, the absence of destructive deteriorations in the system depends on the fact that the system is equipped with alternatives that will absorb the negatives, reliable and sustainable, that it can immediately return to normal order and that it can be properly managed. The resistant structure that will be formed by the gathering of all these factors and other necessary components is expressed as "resistant urban mobility". The current state of this structure shows how resistant the urban mobility is. This study aims to understand the current concept of "resistant urban mobility" and to create a theoretical basis for future studies for researchers on this subject. The study also proposed for the first time a measurement and implementation framework designed to create resistant urban mobility in Turkish cities.
Alan : Hukuk; Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler
Dergi Türü : Uluslararası
Makale Detay 
Benzer Makaleler
PDF Görüntüle
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Alıntı Yap
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
