Tarihi çok eskilere dayanan Menteşe Sancağı’na bağlı olan Bodrum Kazası, tam bir eski eser deposudur. Osmanlı Devleti’nin yönetimine girmeden evvel de Bodrum Kalesi’nin kendisi başlı başına tarihi şaheserdir. Osmanlı Devleti’nde arkeoloji çalışmalarının başlaması, XIX. yüzyılın başlarındadır. Maalesef kazı çalışması yapmak için araştırma izni alanların hepsi yabancıdır. Kazı izinleri bir yıllık periyodlar halinde verilmiş; devlet daha sonra memnun kaldığı takdirde; bu izinleri uzatma yoluna gitmiştir. Yine en büyük sorun, tarihi eserlerin yurt dışına kaçırılmasıdır. Bodrum Kazası’ndaki kazı bölgesi kale ve Etrim civarındadır. Tarihi eserlerin bir kısmı İstanbul ‘a Müzeyi Hümayu’na yollanmıştır. İngilizlere verilen kazı izinleriyle İngiltere Devleti’ne çıkardığı eski eserleri kendi ülkesine götürmek için izin verilmiştir. Bölgeye yapılan araştırma ve inceleme gezileri de oldukça fazladır. Özellikle bilim adamlarından oluşan uzmanlar, gruplar veya bu bölgenin tarihine meraklı olan kişiler devletten izin alarak bölgeye gelmek istemiştir.1919 ‘den itibaren İtalyanların Bodrum Kazası’nı işgaliyle beraber, bölgede yağma ve talan yapmaya başlaması bir olmuştur. İtalyanlar, kaledeki eserleri memleketlerine götürmekten de geri durmamışlardır. Bodrum Kalesi’ne yapılan İtalyan yağması dışında kalenin içindeki önemli taşları İngiliz Sefareti’nin istediğini biliyoruz. Osmanlı Devleti bu taşlara sahip çıkmış; taşları vermemiştir. Çalışmamamızda arşiv belgelerinin izinde Bodrum Kazası’nda bulunan tarihi eserlerin durumuna değindik.
The Bodrum Accident, which is connected to the Menteşe Strait, which is historically very ancient, is a full old warehouse of works. Before entering the rule of the Ottoman State, the Bodrum Castle itself is a historic character. The beginning of the archaeological work in the Ottoman State, XIX. at the beginning of the century. Unfortunately, all those who have the research permission to do the mining work are foreigners. The mining permits were granted in periods of one year; if the state was later satisfied, they went on the way to extend the permits. The biggest problem is the departure of historical works abroad. The excavation area in the Bodrum Accident is around the castle and Etrim. Some of the historic works were sent to the Museum of Hümayu in Istanbul. The British was allowed to take the ancient works that they had issued to the British State with the grabbing permits granted to the British. Research and research in the area is quite a lot. Special scientists, groups, or people who are curious about the history of the region have wanted to come to the region with the state’s permission.Since 1919, it has been a time that the Italians, along with the occupation of the Bodrum Accident, have begun to steal and steal in the region. The Italians did not stop bringing the works in the castle to their hometown. We know that the important stones inside the castle, in addition to the Italian kidnapping of the Bodrum Castle, are required by the British Sefareti. The Ottoman state had these stones; they did not give them stones. When we did not work, we pointed to the status of historical works found in the Bodrum Accident in the archive documents.
Dergi Türü : Uluslararası
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|