Atıf Sayısı
1
Görüntüleme
53
İndirme
12
Osmanlı Devleti İtalya ile giriştiği Trablusgarp Savaşı’ndan sonra Uşi Antlaşması’nı imzalamış ve savaşın neticesinde Trablusgarp’ı kaybetmiştir. İtalya’nın işgali altında bulunan On İki Ada İtalya’nın bunları iade edeceğini ifade etmesine rağmen iade edilmemiştir. Trablusgarp Savaşı henüz bitmeden Osmanlı bu sefer de aralarında ittifak kuran Balkan Devletler ile savaşa girişmiştir. Mevcut hükümetin güçsüzlüğü, moral düşüklüğü ve ordunun yoksulluğu yenilgiyi de kaçınılmaz kılmıştı. Savaşın sonunda Osmanlı Doğu Avrupa’da kalan topraklarını kaybetmiş, Girit üzerindeki hâkimiyetinden vazgeçmiş ayrıca Yunanlıların işgal ettiği Ege Adaları’nın kaderini de büyük devletlere bırakmıştır. Payitaht İstanbul, Bulgar işgali tehlikesiyle karşı karşıya kalmış ve dönemin Sadrazamı Kamil Paşa, Padişah’ın ve hükümetin Bursa’ya taşınmasını bile gündeme getirmiştir. Bu kadar müşkül bir duruma düşen Osmanlı Devleti’nde dönemin Harbiye Nazırı Enver Paşa devletin kaybolan prestijini, moralini düzeltebilmek ve devletin azametini gösterip tebaasıyla bağlarını kuvvetlendirmek adına 1914 senesinde “İstanbul-Kahire-İskenderiye hava seferi gerçekleştirmeye karar vermiştir. Ana veri kaynağı olarak arşiv belgelerinin kullanıldığı bu çalışmada seferin fikri ve teknik altyapısı tüm yönleriyle incelenmeye çalışılmıştır.
The Ottoman State signed the Treaty of the Servant after the Trablusgarp War with Italy and lost the Trablusgarp as a result of the war. The twelve islands under Italian occupation have not been returned, although Italy has said it will return them. Before the Battle of Trablusgarp ended, the Ottomans entered the war this time with the Balkans that formed alliance between them. The weakness of the current government, the moral weakness and the army’s poverty have also made the defeat inevitable. At the end of the war, the Ottoman East lost its remaining territory in Eastern Europe, gave up its sovereignty over the Greeks, and left the fate of the Egean Islands occupied by the Greeks to the great states. Payitaht Istanbul was faced with the danger of Bulgarian occupation, and the period's Sadrazam Kamil Pasha, Padişah and the government were even scheduled to move to Bursa. In the Ottoman State, which has fallen into such a confident situation, the Warbiye Naziri of the period Enver Pasha decided in 1914 to carry out "Istanbul-Kahira-Alexandria airflight" in order to repair the lost prestige of the state, its morality and to show the state's ultimate and stronger ties with its support. In this study, where archive documents are used as the main data source, the idea and technical infrastructure of the flight has been tried to be studied in all aspects.
Alan : Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler
Dergi Türü : Uluslararası
Makale Detay 
Atıf Yapanlar
Benzer Makaleler
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley