Karbon fiber takviyeli kumaşlar (CFRP) gibi çeşitli polimer kompozitlerin deprem dayanımı yetersiz yapıların güçlendirilmesinde kullanımı yaygınlaşmaktadır. Bu yeni güçlendirme yöntemi sargı etkisiyle betonarme elemanların basınç dayanımını artırırken sünek davranışa da önemli ölçüde katkı sağlamaktadır. Bu çalışma kapsamında; mevcut bir yapıdan karot numuneler alınmıştır. Bu karot numuneler CFRP ile sarılarak güçlendirilmiş ve basınç dayanımları ölçülmüştür. Aynı zamanda karot numuneler ANSYS yazılımıyla bilgisayar ortamında modellenerek bu model üzerinden teorik basınç dayanımları hesaplanmış ve bu teorik değerlerin deneysel dayanımlarla kıyaslanması yapılmıştır. Elde edilen teorik ve deneysel basınç dayanımları konuya ilişkin literatürle karşılaştırılmıştır. Bu çalışma sonucunda tek kat ve iki kat CFRP sarılarak güçlendirilen numunelerin gerilme deformasyon sonuçları literatürdeki çalışmalarla örtüşen sonuçlar elde edilmiştir. Deneysel ve teorik değerlerin birbiriyle uyumlu olduğu bir modelleme yaklaşımı ortaya koyulmuştur.
The use of various polymer composites, such as carbon fiber supplemented tissues (CFRP), is becoming widespread in the strengthening of earthquake resistance structures. This new reinforcement method increases the pressure resistance of the concrete elements with the shrinking effect, while it also contributes significantly to shrinking behavior. In the framework of this work; samples of carotene have been taken from an existing structure. These potato samples are enhanced by coating with CFRP and pressure resistance is measured. At the same time, the carot samples were modeled in the computer environment with the ANSYS software and the theoretical pressure resistance was calculated through this model and the theoretical values were compared with the experimental resistance. The theoretical and experimental pressures obtained are compared with the literature related to the subject. The result of this study is the result of the deformation of the deformation of the samples enhanced by one-fold and double CFRP and the results of the study in literature are combined. A modeling approach has been revealed in which theoretical and experimental values are compatible.
Alan : Mimarlık, Planlama ve Tasarım; Mühendislik
Dergi Türü : Uluslararası
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|