Bu çalışmada, 1-Propanolün benzin ile karıştırılması ile elde edilen yakıt karışımlarının egzoz emisyon değerlerine etkisi yanıt yüzey metodolojisi ile deneysel olarak incelenmiştir. Yanıt Yüzey Metodolojisi (YYM) için giriş faktörleri 1-Propanol oranı ile Motor devri ve yanıt değerleri ise karbonmonoksit (CO), karbon dioksit (CO2), hidrokarbon (HC), Azot Oksit (NO) ve Oksijen (O2) emisyonları olarak belirlenmiştir. Oluşturulan YYM tasarımında 3 Seviye Faktöriyel Tasarım (3SFT) tekniği kullanılarak deneyler planlanmıştır. Deney planları sonucunda motor devri 1500, 2500 ve 3500 d/dk ayrıca 1-propanol oranı ise %5, %10 ve %15 (% hacim) olarak belirlenerek 3 farklı karışım ve %100 Benzin için toplam 12 farklı ölçüm gerçekleştirilmiş ve sonuçlar istatistiksel olarak değerlendirilmiştir. Elde edilen sonuçlara göre CO, CO2, HC, O2 ve NO emisyonları için optimum değerleri sırasıyla %98.58, %98.88, %99.03, %99.33 ve %98.51 doğrulukta % 0.292, %7.07, 45.55 ppm, %7.49 ve 1298.42 ppm olarak tahmin edilmiştir. Sonuçların istatistiksel olarak önemli olması, YYM kullanılarak benzin karışımlarının emisyon değerleri üzerindeki etkilerinin daha az test sayısı ile verimli bir şekilde incelenebildiğini göstermektedir. Çalışma sonuçlarına göre 1-Propanol karışımları tüm devirlerde CO2, HC, O2, NO emisyonlarını azaltmıştır fakat CO emisyonu için en düşük değerler %100 benzin ile yapılan testlerde elde edilmiştir.
In this study, the impact of the fuel mixture obtained by the mixture of 1-Propanol with gasoline on emission values was experimentally studied by response surface methodology. The input factors for response surface methodology (YYM) are determined as 1-Propanol ratio and the motor turn and response values are carbon monoxide (CO), carbon dioxide (CO2), hydrocarbon (HC), nitrogen oxide (NO) and oxygen (O2). Experiments are planned using the 3 Level Factoral Design (3SFT) technique in the created YYM design. The test plans resulted in the engine turn of 1500, 2500 and 3500 d/min and the 1-propanol ratio was determined as 5%, 10% and 15% (volume), with a total of 12 different measurements for 3 different mixture and 100% gasoline, and the results were statistically evaluated. According to the results obtained, the optimal values for CO, CO2, HC, O2 and NO emissions were estimated at 0.292, 7.07, 45.55 ppm, 7.49 and 1298.42 ppm, respectively, at 98.58%, 99.03, 99.33 and 98.51 per cent accuracy. The statistical importance of the results indicates that the effects of YYMs on emission values can be effectively studied with a lower number of tests. According to the results of the study, 1-Propanol mixture reduced CO2, HC, O2, NO emissions in all cycles, but the lowest levels for CO emissions were achieved in tests with 100% gasoline.
Alan : Fen Bilimleri ve Matematik; Mühendislik
Dergi Türü : Uluslararası
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|