Citation Number
1
Views
35
Özet: Türkiye ekonomik, politik ve coğrafik yapısı ile bir çok alanda olduğu gibi lojistik alanında da önemli konumdadır. Küreselleşme ve ulaşım yapılanmasında ortaya çıkan teknolojik gelişmeler ve sistemler, ticari faaliyetleri etkilemekte ve lojistik merkezlerin yerleşmeler düzenine yapmış olduğu katkıyı daha etkili hale getirmektedir. Dünya ticaretindeki sirkülasyonda, stratejik bakımdan oldukça önemli olan lojistik merkezlerin yer seçiminde “ulaşım bağlantıları” en önemli yönlendirici olmuştur. “Taşımacılık” ve “lojistiğin” karşılıklı olarak birbirine bağımlı ve iç içe geçmiş iki faaliyet alanı olması gerçeği de bunu gerektirmektedir. Bir lojistik merkezin konumsal olarak güçlü bir karayolu ulaşım bağlantısına sahip olmakla birlikte, sıklıkla demiryolu olanağına da sahip olması gerekmektedir. Aynı şekilde lojistik merkezlerin çeşitli taşıma tesislerine, havaalanlarına, limanlara ve iç suyollarına doğrudan erişebilmesi veyahut da bu ulaşım ağlarına dolaylı olarak erişebileceği bağlantılarla ilişkili olması beklenir. Çalışmada, Türkiye’de işletmeye açılan, yapım aşamasında ve henüz kamulaştırılmamış olan lojistik merkezlerin farklı ulaşım bağlantıları ile ilişkisi, bu bağlantıların yer seçimi üzerindeki etkisinin ortaya konulması amaçlanmış olup ayrıca farklı ulaşım sistemlerinin lojistik bağlamında üstünlükleri, tercih edilme/edilmeme nedenleri tartışılmıştır. Ayrıca, farklı ulaşım modlarının lojistikteki avantaj ve dezavantajlarının neler olduğu ve birinin diğerine tercih edilme nedeni, Türkiye’deki lojistik merkezlerin farklı ulaşım tiplerinden hangileri ile bağlantılı olduğu sorularının araştırıldığı bu çalışmada lojistik ile ulaşım arasındaki sıkı ilişkili yer seçimi ve mekânsal yer seçimi yönlendiricileri bakış açısı ile değerlendirilmektedir. Türkiye’de işletmeye açılan, yapım aşamasında ve henüz kamulaştırılmamış olan lojistik merkezlerin ulaşım bağlantıları ilgili kurumların karayolu (uluslararası karayolu ve ulaştırma projelerinden ESCAP, EATL, TEM, TRACECA, KEİ-BSEC, EİT-ECO bağlantıları), demiryolu, denizyolu ve havayolu haritalarıyla çakıştırılarak irdelenmiştir. Anahtar Sözcükler: Lojistik Merkezler, Yer Seçimi, Ulaşım Bağlantıları.
Summary: Turkey has an important position in the logistics field as well as in many areas with its economic, political and geographical structure. The technological developments and systems arising in globalization and transportation are influencing commercial activities and making the contribution of logistics centers to settlements more effective. In the circulation of the world trade, the "transport connections" have been the most important guide in the location selection of logistics centers, which are strategically very important. The fact that "transport" and "logistics" are both interdependent and interdependent areas of activity requires that. While a logistics center has a locally strong road transport connection, it is also often necessary to have a railway facility. In the same way, it is expected that the logistics centers may have direct access to various transport facilities, airports, ports and domestic waterways, or are related to the connections that they may have indirect access to these transport networks. In the study, the relationship with the different transport connections of the logistics centers that are open to business in Turkey, in the construction phase and not yet privatized, the purpose of the study is to reveal the impact of these connections on the location selection, and the advantages of the different transport systems in the logistics context, the reasons for preference / non-privacy are discussed. Furthermore, what are the advantages and disadvantages of different modes of transport in logistics and the reason why one is preferred to the other, in this study where the questions of which logistics centers in Turkey are connected with the different types of transport are examined; the closely linked location selection between logistics and transport and the location selection guidelines are assessed from the point of view. Transport connections of the logistics centers that are open to operation in Turkey, in the construction phase and not yet privatized; the road connections of the relevant institutions (scap, EATL, TEM, TRACECA, KEI-BSEC, EIT-ECO connections from international road and transport projects), railway, maritime and aviation maps have been collided. Keywords: Logistics Centers, Location Selection, Transport Connections.
Field : İlahiyat; Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler
Journal Type : Uluslararası
Article Detail 
Citation Owners
Similar Articles
Download PDF
Journal Information
Listen Paper
Print This Page
Share
Mendeley
