Görüntüleme
24
İndirme
2
Bu çalışmada, hava ile soğutmalı ve tek silindirli bir benzin motorunda benzin ve sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) yakıtı ile egzoz emisyon ve motor performans analizi gerçekleştirilmiştir. Deneyler, en yüksek motor torkunun elde edildiği 2600 dev/dk motor devrinde %20-%100 gaz kelebeği açıklığında %20 gaz kelebeği açıklığı aralıklarla gerçekleştirilmiştir. Sonuçlar LPG yakıtından elde edilen değerler benzine oranla ortalama motor torku ve gücünün %4,15, ortalama yakıt tüketimi ve özgül yakıt tüketiminin ise sırasıyla %16,77 ve %16,45 düştüğünü göstermiştir. Buna ek olarak, LPG yakıtı ile benzine oranla ortalama CO, HC ve CO2 emisyonları sırasıyla %35, %35,36 ve %2,5 düşmüş ortalama NOX emisyonu %88 yükselmiştir.
In this study, emissions and engine performance analysis with gasoline and liquidated oil gas (LPG) fuel in an air-cold and single-cylinder benzin engine were carried out. The tests were carried out in the 2600 giant/min motor cycle where the highest motor rotation was achieved, with 20%-100% gas bubble disclosure with 20% gas bubble disclosure intervals. The results showed the values obtained from LPG fuel that the average motor turbo and power fell by 4.15% compared to the gasoline, while the average fuel consumption and custom fuel consumption fell by 16.77% and 16.45% respectively. In addition, the average CO, HC and CO2 emissions fell by 35% respectively, 35.36% and 2.5%, while the average NOX emissions increased by 88%.
Alan : Fen Bilimleri ve Matematik; Mühendislik
Dergi Türü : Ulusal
Makale Detay 
Benzer Makaleler
PDF Görüntüle
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Alıntı Yap
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
