Beton sahip olduğu üstün özeliklerinden dolayı en çok kullanılan yapı malzemesi olma özelliğini uzun yıllardır sürdürmektedir. Betonun en büyük üstünlüklerinin başında sahip olduğu yüksek mekanik özellikler gelmektedir. Yarı gevrek kırılma davranışı gösteren beton basınca dayanıklıyken çekmeye karşı düşük dayanım göstermektedir. Betonun çekme kuvvetlerine karşı dayanımını artırmak için beton içerisine kısa kesilmiş çelik teller katılmaktadır. Çelik teller betonların çekme dayanımının yanı sıra süneklik ve tokluk gibi diğer mekanik özeliklerini de artırmaktadır. Sunulan çalışmada farklı beton dayanımları üzerinde çelik tel miktarı ve kanca tipinin etkisi deneysel bir çalışma ile araştırılmıştır. Deneysel çalışmada 3 farklı kanca tipine sahip çelik teller farklı dayanım sınıflarındaki betonlara çeşitli oranlarda katılmıştır. Betonlar üzerinde basınç dayanımı, elastisite modülü, yarmada çekme ve eğilmede çekme dayanımları deneyleri yapılarak karışımların mekanik özellikleri belirlenmiştir. Elde edilen deney sonuçları ile beton kesitinden alınan görüntülerin işlenmesi sonucu elde edilen değerler arasında ilişkiler incelenmiştir. Araştırma sonucunda, beton kesitinde yer alan tel sayısına bağlı olarak betonların eğilme dayanımları ve tokluk değerlerinin tahmin edilebileceği ortaya konmuştur.
Beton has been the most commonly used building material for many years due to its superior features. The high mechanical characteristics of the concrete are the main advantages of the concrete. Half-floor breaking behavior indicates a low resistance to pull while the concrete pressure is resistant. Short-cutting steel wheels are included in the concrete to increase the resistance of the concrete to the drawing forces. Steel wire increases the drawing resistance of concrete as well as other mechanical properties such as slurry and thickness. In the presented study, the amount of steel wire on different concrete resistance and the effect of the cranny type were studied by an experimental study. In the experimental study, steel wheels with 3 different types of cranes participated in different proportions in concrete in different resistance classes. Pressure resistance on concrete, elasticity module, drawing and drawing resistance experiments have determined the mechanical characteristics of the mixture. Relationships between the results of the experiment and the results of the processing of the images taken from the concrete cut have been studied. The research has found that depending on the number of wire found in the concrete cut, the inclination resistance of concrete and density values can be predicted.
Alan : Mühendislik
Dergi Türü : Ulusal
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|