Abstract:

Bu çalışmada, 12 nm boyutunda ve %99.9 saflıktaki Al2O3 ve TiO2 nano partiküllerinin benzin yakıt katkı maddesi olarak kullanımı incelenmiştir. Partikül ilave edilen yakıt karışımlarının yoğunluk ve kırılma indisi değerleri benzin yakıtıyla karşılaştırılmıştır. 3 seviyeli faktöriyel tasarım tekniği kullanılarak yakıt karışımları elde edilmiş, yoğunluk ve kırılma indisi değerleri belirlenmiştir. Sonuçlar, Al2O3 nano partikülünün yüksek yüzey alanı nedeniyle yoğunluğu %0,17 (3.5 ppm) ve %1,22 (7 ppm) oranında artırdığını göstermiştir. TiO2 nano partikülünün ise yoğunluğu %0,22 (3.5 ppm) ve %1,26 (7 ppm) oranında artırdığı belirlenmiştir. Yüzey alanı yüksek olan nano partikülün yoğunluk üzerinde daha az etkili olduğu görülmüştür. Kırılma indisi değerleri ise Al2O3 nano partikülünde %0,11 (3.5 ppm) ve %0,14 (7 ppm) azalırken, TiO2 nano partikülünde ise %0,21 (3.5 ppm) ve %0,24 (7 ppm) azaldığı tespit edilmiştir. Bu çalışma, nano partikül seçiminde boyut, saflık ve yüzey alanının önemli olduğunu ortaya koymuştur. Yapılan değerlendirmeler ve ön testler neticesinde, 15 ppm üzerindeki nano partikül seviyelerinin yakıt içerisinde topaklanma eğilimi göstermektedir. Özellikle yüksek yüzey alanına sahip Al2O3 gibi nano partiküller için toplam oranın 15 ppm'yi aşmaması homojen bir yakıt elde edilmesi için önemli bir parametredir.

Keywords: