Trafik kazalarına bağlı ölümler, gelişmekte olan ülkeler ile düşük ve orta gelir grubuna mensup ülkelerde ölüm sebepleri arasında ilk sıralarda yer almaktadır. Bu nedenle, özellikle gelişmekte olan ülkelerde karayolları trafik güvenliği etkinliği analizleri yapılarak, etkin ülkelerin iyi uygulama örneklerinin düşük performans gösteren ülkelere ithali önem taşımaktadır. Bu çalışmada OECD ve AB ülkelerinin 2015-2017 yılları arasında karayolları trafik güvenliği etkinliğindeki değişim, Malmquist toplam faktör verimliliği endeksi kullanılarak analiz edilmiştir. Ülkelerin performanslardaki kararlılıklar ile etkinlik ve toplam faktör verimliliklerindeki değişimlerin sebepleri irdelenmiştir.
Traffic deaths are among the leading causes of death in developing countries and low and medium-income countries. Therefore, especially in developing countries, by conducting road safety efficiency analyses, imports of good practice samples of effective countries to countries with low performance are of imports of imports of imports. This study analyzed the changes in road safety efficiency in the OECD and EU countries between 2015-2017 years, using the Malmquist Total Factor Efficiency Index. The determinations of the countries in performance and the causes of changes in performance and overall factor efficiency have been identified.
Field : Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler
Journal Type : Uluslararası
Relevant Articles | Author | # |
---|
Article | Author | # |
---|