Türkiye’deki mevcut barajların depreme dayanıklılığı hem güvenlik açısından hem de ekonomik açıdan oldukça önemlidir. Bu çalışmada ülkemizdeki mevcut barajların deprem davranışının irdelenmesi amacıyla ön yüzü beton kaplı kaya dolgu baraj olan Dim Barajı ele alınmıştır. Bu barajın zaman tanım alanında dinamik analiz yöntemi kullanılarak dinamik yükler altında (deprem yükü) davranışı incelenmiştir. Aynı zamanda barajda meydana gelen gerilmeler ve yer değiştirmeler elde edilerek sonuçlar değerlendirilmiştir. Çalışmada Barajın deprem kuvvetleri etkisindeki davranışını daha gerçekçi şekilde belirleyebilmek için barajın matematiksel olarak gerçeğe yakın biçimde modellenmesi sonlu elemanlar yöntemiyle sağlanmaya çalışılmıştır. Baraj için malzeme özelliklerinin dağılımı, geometri ve sınır şartlarının en genel halinin hesaba katıldığı bir sonlu eleman ağı seçilmiştir. Dim barajı SAP 2000 sonlu elemanlar programı kullanılarak üç boyutlu olarak modellenmiştir. Barajın rezervuarının boş, yarı dolu ve tam dolu olması durumlarına göre Düzce deprem etkisi altındaki davranışı incelenmiştir. Analizlerin sonucunda barajların deprem davranışının önemi görülmüş ve baraj güvenliği için yapılması gerekliliği saptanmıştır.
The resilience to earthquakes of the existing barriers in Turkey is very important both in terms of security and economic. In this study, the Dim Barj, a stone-filled barge covered with concrete front, was addressed in order to relieve the earthquake behavior of the existing barges in our country. The behavior under the dynamic loads (cremes loads) was studied using the dynamic analysis method in the time-definition field of this barrier. The results were also assessed by the results of the tensions and changes occurring in the bar. In the study, the modeling of the barge mathematically closely to reality was tried to be provided by the method of final elements in order to determine the barge's behavior in the impact of the earthquake forces in a more realistic way. A final element network has been selected in which the distribution of the material characteristics for the bar, geometry and limit conditions take into account the most general state. Dim barge is modeled in three-dimensional form using the SAP 2000 final elements program. The reservoir of the bar is empty, half-filled and full, and the behavior under the impact of the earthquake is studied. The results of the analysis showed the importance of the earthquake behavior of the barges and determined the need to be done for the safety of the barges.
Alan : Eğitim Bilimleri; Fen Bilimleri ve Matematik; Sağlık Bilimleri; Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler
Dergi Türü : Uluslararası
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|