Dünyada ve ülkemizde kent içi ulaşımın büyük bir bölümü toplu taşımacılıkla gerçekleştirilmektedir. Toplu taşıma, araçlara değil, insanlara ulaşım kolaylığı ve olanağı sağlayan bir sistemdir. Bu nedenle kent içi ulaşımın düzenlenmesinde toplu taşıma sistemlerine öncelik vermek gerekmektedir. Bu çalışmada İzmit kent içi ulaşımda trafik yoğunluğunun azaltılmasına ve yolcu taşımacılığının kolaylaştırılmasına yönelik olarak hangi toplu taşıma aracının daha uygun olduğu belirlenmeye çalışılmıştır. Bunun için öncelikle toplu taşıma için kullanılabilecek alternatifler belirlenmiştir. Bu alternatifler, metro, metrobüs, tramway, hafif raylı sistemler ve monoraydır. Devamında toplu taşıma konusunda karar vermeyi etkileyen değişkenler belirlenmiştir. Bu değişkenler; maliyet, ulaşım hattı özellikleri, araç özellikleri, çevreye duyarlılık ve müşteri memnuniyetidir. Son olarak aksiyomlarla tasarım yöntemi kullanılarak, en uygun toplu taşıma sistemi konusunda öneride bulunulmuştur. Yöntemin uygulanması sonucunda Hafif Raylı Sistemler ve Metrobüs, İzmit Toplu Taşıma sistemi yapısı için en uygun alternatifler olarak belirlenmiştir. Anahtar Kelimeler: Kent içi ulaşım, Çok kriterli karar verme, Aksiyomlarla tasarım
In the world and in our country, a large part of urban transportation is carried out by public transportation. Public transportation is a system that provides facility and facility for transportation not to vehicles, but to people. Therefore, priority should be given to the public transportation systems in the urban transportation system. In this study, it was attempted to determine which public transport vehicle is more suitable in order to reduce traffic intensity in urban transport and facilitate passenger transport. First of all, there are alternatives that can be used for public transport. These alternatives are the metro, metro, tramway, light rail systems and monoray. Changes that influence the decision on public transport have been determined. These variables are: cost, transportation line characteristics, vehicle characteristics, environmental sensitivity and customer satisfaction. Finally, using the design method with actions, the most suitable public transportation system was recommended. As a result of the method implementation, Light Rail Systems and Metrobuses are identified as the most suitable alternatives for the structure of the Izmit Public Transportation System. Keywords: urban transportation, multi-criteria decision making, design with action
Alan : Mühendislik
Dergi Türü : Ulusal
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|