Kullanım Kılavuzu
Neden sadece 3 sonuç görüntüleyebiliyorum?
Sadece üye olan kurumların ağından bağlandığınız da tüm sonuçları görüntüleyebilirsiniz. Üye olmayan kurumlar için kurum yetkililerinin başvurması durumunda 1 aylık ücretsiz deneme sürümü açmaktayız.
Benim olmayan çok sonuç geliyor?
Birçok kaynakça da atıflar "Soyad, İ" olarak gösterildiği için özellikle Soyad ve isminin baş harfi aynı olan akademisyenlerin atıfları zaman zaman karışabilmektedir. Bu sorun tüm dünyadaki atıf dizinlerinin sıkça karşılaştığı bir sorundur.
Sadece ilgili makaleme yapılan atıfları nasıl görebilirim?
Makalenizin ismini arattıktan sonra detaylar kısmına bastığınız anda seçtiğiniz makaleye yapılan atıfları görebilirsiniz.
 Görüntüleme 14
 İndirme 7
1918-2019 Yılları Arasındaki Uçak Kaza Raporlarının İstatistiksel Analizi
2021
Dergi:  
Savunma Bilimleri Dergisi
Yazar:  
Özet:

Havayolu taşımacılığı birçok sebepten dolayı en çok tercih edilen ulaşım türlerinden biridir. Buna karşın gelişen teknoloji ile birlikte kaza riskini en aza indirmek için birçok kuruluş tarafından çalışmalar ve araştırmalar yürütülmektedir. Havacılığın ilk yıllarında meydana gelen kazaların esas sebepleri mekanik nedenlerden kaynaklanırken; gelişen teknoloji ile birlikte mekanik nedenlerden kaynaklanan kazalar yerini artan insan gücünün sebep olduğu insan kaynaklı hatalardan meydana gelen uçak kazalarının sayısında artışa bırakmıştır. Günümüzde, “Havacılık” yüksek düzeyde teknik, idari ve hatta teknolojik operasyonlara dönüşmüştür. Bu durum büyük ölçüde gelişmiş bilgi yönetimi teknolojilerini içeren daha büyük ve daha hızlı uçakların tanıtımı ve üretimi ile mümkün olmuştur. Endüstriyel bakış açısına göre uçağın insanları, kargoları, postaları ve benzerlerini daha uygun bir fiyata ve daha kısa sürede taşıyabilmesi havacılığı önemli bir sektörel değer haline getirmiştir. Havacılık şirketlerinin artmasıyla rekabet artmıştır, böylece işletmelerin daha fazla kazanma uğruna çalışanlara aşırı yük verme eğiliminde olmaları uçak kazalarına neden olabilmektedir. Artan trafik hacmi ve hava taşımacılığına olan talebin artması, hava kazalarında riskler ve artışlar anlamına gelir. Bu çalışmada, uçak kazalarının nedenlerinden olan insan kaynaklı hatalar ve mekanik hatalardan bahsedilmiş ve 1918-2019 yılları arasındaki uçak kazalarının istatistiksel analizi yapılmıştır.

Anahtar Kelimeler:

The Statistical Analysis Of Air Crash Investigations From 1918 To 2019
2021
Yazar:  
Özet:

Air transportation is one of the most preferred types of transportation for many reasons. However, to minimize the risk of accidents with developing technology, investigations and studies are carried out by many organizations. While the main causes of accidents in the first years of aviation were due to mechanical reasons, accidents caused by mechanical reasons have been replaced by an increase in the number of aircraft accidents caused by human-induced errors which depend on the increasing manpower with the developing technology. Nowadays, “Aviation” has become a high level of technical, administrative, and even technological operations. This was made possible by the introduction and production of larger and faster aircraft, which largely includes advanced information management technologies. From an industrial point of view, the fact that aircraft can carry people, cargo, mail, and similar at a more affordable price and in a shorter time has made aviation an important sectoral value. Competition has increased with the increase of aviation companies therefore, businesses that tend to give overload to employees for the sake of gaining more can cause aircraft accidents. Increased traffic volume and demand for air transportation mean risks and increases in air crashes. In this study, human-induced errors and mechanical system errors, which cause air crashes are mentioned and the statistical analysis of air crashes between the years 1918-2019 is examined.

Anahtar Kelimeler:

Atıf Yapanlar
Bilgi: Bu yayına herhangi bir atıf yapılmamıştır.
Benzer Makaleler












Savunma Bilimleri Dergisi

Alan :   Mühendislik; Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler

Dergi Türü :   Ulusal

Metrikler
Makale : 305
Atıf : 1.281
2023 Impact/Etki : 0.179
Savunma Bilimleri Dergisi