Görüntüleme
104
İndirme
34
Teknoloji ve bilgi artışı ile birlikte hızlı değişimin yaşandığı günümüzde ülkeler arasındaki sınırlar ortadan kalkmıştır. Bu gelişmeler lojistik ve ticaretin gelişmesini ve rekabet aracı olmasını sağlamıştır. Sadece işletmeler değil ülkeler de projeler üreterek rekabet sürecine katılmıştır. Çin’in öncülük ettiği ‘Yeni İpek Yolu Projesi’ 2013 yılında başlatılan çok taraflı ve çok kapsamlı bir girişimdir. Kıtalararası kara ve deniz yolu bağlantıları ile geçtiği güzergâhta ekonomik kuşak oluşturmayı öngörüyor. Bu açıdan küresel ekonomi için büyük bir önem arz ediyor. Türkiye, ‘Yeni İpek Yolu Projesi’nde kıtalararası bağlantı kuran köprü görevi görmektedir. Bu çalışmada, ‘Yeni İpek Yolu Projesi’ dış ticaret ve yük taşımacılığı kapsamında Türkiye açısından incelenmiştir. Türkiye’nin girişime yaklaşımı ve Türkiye’nin dış ticaret ve yük taşımacılığına etkileri tespit edilmeye çalışılmıştır. Türkiye, Çin ile artan ilişkileri ve bu girişim sayesinde ticaret hacminde artış sağlayacaktır. Aynı zamanda girişimin finanse ettiği altyapı projeleri ile fiziki altyapı eksiklikleri tamamlanacaktır. Türkiye oldukça yüksek potansiyeli ile proje fırsatlarını değerlendirerek lojistik üs olma avantajına sahiptir.
With the rapid change of technology and information, the boundaries between the countries have disappeared. These developments have made the development of logistics and trade and become a competitive tool. Not only companies, but countries have participated in the competition process by producing projects. China’s “New Silk Road Project” is a multilateral and comprehensive initiative launched in 2013. The plan is to create an economic generation on the route through the intercontinental maritime and maritime connections. It is of great importance for the global economy. Turkey is serving as a bridge that connects the continents in the 'New Silk Road Project'. In this study, the 'New Silk Road Project' has been studied from the point of view of Turkey in the framework of foreign trade and cargo transport. The approach of Turkey to initiative and the effects of Turkey on foreign trade and cargo transport have been tried to be identified. Turkey, the growing relations with China and this initiative will increase trade volume. In addition, the physical infrastructure deficiencies will be completed with the infrastructure projects funded by the initiative. Turkey has the advantage of becoming a logistics base by evaluating the project opportunities with quite high potential.
Today, with the rapid growth of technology and knowledge, the borders between countries have disappeared. These developments provided the improvement of trade and logistics as well as making it a competitive tool. Not only companies but also countries have participated in the competition process by producing projects. The New Silk Road Project launched by China in 2013 is a multilateral and comprehensive project. It foresees creating an economic belt on the route that is crossed by intercontinental land and sea routes. For this reason, it is of great importance for the global economy. Turkey serves as a bridge linking the continents in The New Silk Road Project. In this study, The New Silk Road Project has been examined in terms of Turkey under the scope of foreign trade and freight transport. This study tried to determine the approach of Turkey for initiative and the effects of Turkey on foreign trade and freight transport. Increased relations with China and this initiation will increase the trade volume of Turkey. At the same time, due to the infrastructure projects financed by the enterprise, physical infrastructure deficiencies will be eliminated. Having a very high potential, Turkey has the advantage of being a logistic base by evaluating project opportunities.
Alan : Eğitim Bilimleri; Filoloji; Güzel Sanatlar; Hukuk; İlahiyat; Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler; Spor Bilimleri
Dergi Türü : Uluslararası
Makale Detay 
Benzer Makaleler
PDF Görüntüle
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Alıntı Yap
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
