Görüntüleme
11
İndirme
1
Kil zeminlerin kireç katkısı kullanılarak stabilizasyonu hem ekonomik hem de çevresel etkilerden dolayı en çok tercih edilen yöntemdir. Stabilizasyon sonrası zeminin mühendislik özelliklerinde ortaya çıkan gelişme, kireç katkılı zeminlerin dolgularda kullanılmasına imkan tanır. Dolguda kullanılmak için farklı kompaksiyon enerjilerinde arazide sıkıştırılarak yerleştirilmeleri sırasında oluşması muhtemel sıkışma gecikmesi, katkılı zeminlerin performansı üzerinde önemli bir etkiye neden olur. Bu çalışmada bir yol projesinden alınan zemin örneklerinin çeşitli oranlarda sönmüş kireç katkısı ile karıştırıldıktan sonra gecikmiş kompaksiyonun zeminlerin dayanım özellikleri üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Bu kapsamda, yüksek (CH) ve düşük (CL) plastisiteli iki ayrı kil zemin numunesine kuru ağırlıklarının % 0, 3, 6, 9, 12 ve 15’i oranında kireç eklenerek hazırlanan örnekler üzerinde, karışımdan hemen sonra ve yedi gün sonra Standart Proctor düzeyinde kompaksiyon deneyleri yapılmıştır. Gecikmiş kompaksiyonun ve kireç katkı yüzdesinin hem kompaksiyon karakteristiklerine hem de serbest dayanımına olan etkisini araştırmaya yönelik olarak toplam 22 adet kompaksiyon deneyi ve takibinde de kürsüz, 7 gün ve 28 gün küre bırakılan örnekler üzerinde de toplamda 64 adet serbest basınç deneyi yapılmıştır. Kireç katkısı ile yapılacak zemin stabilizasyonunda, özellikle uzun süreli gecikmiş kompaksiyon, zemin türüne bağlı olarak dayanım üzerinde önemli etkilere neden olduğu belirlenmiştir.
The method of stabilization by using the steam contribution of steam soils is the most preferred due to both economic and environmental impacts. The development in the engineering characteristics of the post-stabilization soil enables the use of steel-contributed soils in fillings. The possible retardation of compression that occurs during their putting in the soil in different compression energies for use in the filling will have a significant impact on the performance of the contributed soils. In this study, the effects of delayed compression on the resistance characteristics of the soil after the mixture of the soil samples taken from a road project with the contribution of dissolved curve in various proportions were studied. In this scope, compacting tests were conducted at the Standard Proctor level immediately after and seven days after the mixture on the samples prepared by adding a shell of 0, 3, 6, 9, 12 and 15 per cent of the dry weights to the two separate shell floor samples with high (CH) and low (CL) plasticity. In order to investigate the impact of delayed compression and the percentage of shell contribution on both the compression characteristics and freedom resistance, a total of 22 compression experiments and follow-up, a total of 64 freedom pressure experiments were conducted on the samples left on the globe for 7 days and 28 days. In soil stabilization,
Alan : Mühendislik
Dergi Türü : Uluslararası
Makale Detay 
Benzer Makaleler
PDF Görüntüle
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Alıntı Yap
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
