Özet:

Bu makalede, soğutucu akışkan olarak R134a’nın kullanıldığı bir otomobil klima sisteminde enerji ve ekserji analizi ile uğraşılmıştır. Otomobil klima sisteminin herbir bileşeni için farklı çalışma şartlarında ekserji analizi ortaya konmuştur. Ekserji ve enerji analizleri, artan kompresör devri ile sistem performansının azaldığını göstermiştir. R134a’lı sistemin Soğutma Tesir Katsayısı (STK), aynı soğutma yükü için artan kompresör hızı ile düşmektedir. Ayrıca STK, artan evaporatör yükü ile artmakta ve artan kompresör devri ve yoğuşma sıcaklığı ile azalmaktadır. Otomobil klima sisteminde herbir çevrim elemanında yapılan ekserji yıkımı bulunmuştur. Ekserji yıkımı, artan kompresör devri ile kompresör, kondenser , evaporatör ve TXV’de artmaktadır. Ekserji yıkımındaki en büyük artış, kompresör devrinin bir sonucu olarak komprsörün kendisinde olmaktadır. Exergy yıkımı, sırasıyla kompresör, kondenser , evaporatör ve TXV olmak üzere azalmaktadır.

Anahtar Kelimeler: