Demiryolu yük taşımacılığı birçok avantajı sayesinde uzun yıllardır lojistik hizmetlerin önemli bir parçası olmayı sürdürmekte, sabit ulaştırma süreleri, güvenlik, izlenebilirlik gibi özellikleriyle diğer ulaştırma yöntemlerinin yerine tercih edilmektedir. Bu çalışmada sekiz adet OECD üyesi ülkenin demiryolu yük taşımacılığı etkinlikleri değerlendirilmiştir. Değerlendirme kriterleri olarak, firma sayısı, hat uzunluğu (km), taşıma miktarı (ton), bakım giderleri (Euro) ve altyapı yatırımları ele alınmıştır. Bu kriterlere ait ağırlıklar bulanık AHP yöntemi ile elde edilmiş ve ülkelerin etkinlik performanslarının sıralaması gerçekleştirmek için ise VIKOR yöntemi kullanılmıştır. Çalışmada kullanılan bulanık AHP ve VIKOR bütünleşik yöntemi, çeşitli etkinlik ve performans değerlendirmeleri için farklı sektörlerde de uygulanabilecek esnek bir yöntemdir. Elde edilen sonuçlara bakıldığında kriterlerin önem dereceleri sırasıyla taşıma miktarı (K3), hat uzunluğu (K2), altyapı yatırımları (K5), bakım giderleri (K4), firma sayısı (K1) şeklinde olup, ülkelerin performans sıralaması Polonya- İsveç- Avusturya- Çek Cumhuriyeti- Türkiye- Macaristan- Finlandiya- Slovakya şeklinde olduğu görülmektedir.
Due to the many advantages of rail cargo transportation, it has continued to be an important part of logistics services for many years, with fixed shipping times, safety, traceability and other shipping methods being preferred. In this study, eight OECD members assessed the activities of rail cargo transport in the country. As the evaluation criteria, the number of companies, the line length (km), the amount of transport (ton), maintenance costs (euro) and infrastructure investments were addressed. The weights of these criteria have been obtained by the modest AHP method and the VIKOR method has been used to perform the ranking of the performance of the countries. The widespread AHP and VIKOR integrated method used in the study is a flexible method that can also be applied in different industries for various performance and performance assessments. According to the results obtained, the importance of the criteria is accordingly the amount of transportation (K3), the line length (K2), infrastructure investments (K5), maintenance costs (K4), the number of companies (K1) and the performance ranking of the countries is Poland-Sweden-Austria-Czech Republic-Turkey-Hungary-Finland-Slovakia.
Dergi Türü : Uluslararası
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|