Günümüzde küresel ısınma, insan hayatını tehdit eden en önemli küresel sorun haline gelmiştir. Küresel ısınmaya yol açan sera gazlarının başlıca kaynaklarından biri de ulaşım sektörüdür. Bu çalışmada 2015-2021 yılları dahil 7 yıllık zaman periyodunda Sivas ilinde kara yolu taşımacılığından kaynaklanan karbon ayak izi belirlenerek küresel ısınmaya katkısı araştırılmıştır. Karbon ayak izini belirlemek amacıyla Hükümetler Arası İklim Değişikliği Paneli (IPCC) tarafından önerilen Tier 1 ve Tier 2 yaklaşımlarıyla belirlenmiş olan metodoloji kullanılmıştır. Yapılan çalışma sonucunda kara yolu ulaşımından kaynaklanan CO2 emisyonunun Tier 1 ve Tier 2 yaklaşımlarına göre sırasıyla 640 Gg CO2 ve 634 Gg CO2 olduğu hesaplanmıştır. Her iki yöntem içinde en yüksek CO2 emisyonuna 2018 yılında, en düşük CO2 emisyonuna ise 2015 yılında ulaşılmıştır ve CO2 emisyonunu etkileyen temel unsurun ise yakıt tüketim miktarı olduğu belirlenmiştir. 2021 yılında CO2 emisyonunda 2015 yılına göre % 20’ lik bir artış olduğu tespit edilmiştir. En yüksek CO2 emisyonuna akaryakıtlar içinde motorinin, kara yolu taşıtları arasında ise otomobilin katkısının olduğu belirlenmiştir.
Today, global warming has become the most important global problem that threatens human lives. One of the main sources of greenhouse gases that lead to global warming is the transport sector. This study examined the contribution to global warming by identifying carbon footprints resulting from road transport in the province of Sivas during the seven-year period including 2015-2021. The methodology was used by the Tier 1 and Tier 2 approaches recommended by the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) to determine the carbon footprint. According to Tier 1 and Tier 2 approaches, CO2 emissions from land transports were estimated at 640 Gg CO2 and 634 Gg CO2 respectively. The highest CO2 emissions in both methods were achieved in 2018 and the lowest CO2 emissions in 2015 and the main factor affecting the CO2 emissions was the amount of fuel consumption. In 2021, CO2 emissions were estimated to increase by 20 percent compared to 2015. The highest CO2 emissions have been determined as the engine contributes to the fuel, while the car contributes to the road vehicles.
Alan : Mühendislik; Fen Bilimleri ve Matematik
Dergi Türü : Uluslararası
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|