Kullanım Kılavuzu
Neden sadece 3 sonuç görüntüleyebiliyorum?
Sadece üye olan kurumların ağından bağlandığınız da tüm sonuçları görüntüleyebilirsiniz. Üye olmayan kurumlar için kurum yetkililerinin başvurması durumunda 1 aylık ücretsiz deneme sürümü açmaktayız.
Benim olmayan çok sonuç geliyor?
Birçok kaynakça da atıflar "Soyad, İ" olarak gösterildiği için özellikle Soyad ve isminin baş harfi aynı olan akademisyenlerin atıfları zaman zaman karışabilmektedir. Bu sorun tüm dünyadaki atıf dizinlerinin sıkça karşılaştığı bir sorundur.
Sadece ilgili makaleme yapılan atıfları nasıl görebilirim?
Makalenizin ismini arattıktan sonra detaylar kısmına bastığınız anda seçtiğiniz makaleye yapılan atıfları görebilirsiniz.
  Atıf Sayısı 2
 Görüntüleme 45
 İndirme 12
AB ORTAK ULAŞTIRMA POLİTİKASI BAĞLAMINDA TÜRKİYE’NİN UYUM SÜRECİ ve ULAŞTIRMA SEKTÖRÜNE GENEL BİR BAKIŞ
2021
Dergi:  
Gaziantep University Journal of Social Sciences
Yazar:  
Özet:

Küreselleşmenin etkisiyle dünyanın pazar yapısı değişmeye başlamıştır. Bu değişimin sonucu olarak insan ve mal hareketliliğinin önündeki engellerin kaldırılması ve güvenli bir şekilde hedefine ulaşması çok büyük önem arz etmektedir. Bu itibarla etkin bir ulaşım ağına sahip olmak ülke ekonomilerine büyük avantajlar sağlamaktadır. Bir ülkenin daha rekabetçi hale gelebilmesinin önemli gerekliliklerinden biride, üretilen mal veya hizmetin hedef pazara ulaşması ve talep edilen mal ve hizmetin kendi pazarına ulaşması için ucuz ve hızlı bir ulaşım sistemine sahip olunmasıdır. Bütün ülkelerde olduğu gibi Avrupa Birliği (AB) üyesi ülkeler için de, ihtiyacı olan mal ve hizmeti gerek kendi pazarına sunması gerekse diğer pazarlara sunması açısından güvenilir ulaşım koridorlarına ve dağıtım noktalarına şiddetle ihtiyaç vardır. Temel amacı bütün iktisadi faktörlerin AB tek pazarında serbest dolaşımını sağlayarak refahı arttırmak olan AB, yeni ortak ulaşım politikaları oluşturmaktadır. Başarılı bir şekilde düzenli ve kademeli bir ilerleme kaydeden AB üyesi ülkeler, aynı zamanda bazı ulaşım sorunları ile de karşı karşıya kalmaktadırlar. Bu çalışmada 1957 Roma Anlaşması’ndan günümüze Avrupa Birliği’nin uygulamış olduğu ortak ulaştırma politikaları ve sistemleri ele alındıktan sonra Türkiye’nin özellikle son yıllarda artan ulaştırma sektöründeki gelişimine değinilmiştir. Daha sonra AB İlerleme Raporları ışığında Türkiye’nin AB Ortak Ulaştırma Politikasının geldiği seviye analiz edilmektedir. Analiz sonucunda bütün ulaşım modlarında önemli gelişmeler sağlandığı ancak AB ülkeleriyle kıyaslandığında gelinen düzeyin yetersiz olduğu sonucuna ulaşılmıştır. Ayrıca karayolu taşımacılığında kaydedilen ilerleme AB ortak ulaştırma politikalarına uyum konusunda tatmin edici bulunsa da diğer ulaşım sistemlerinde önemli sorunlar ve eksikler tespit edilmiştir.

Anahtar Kelimeler:

EU Joint Communications Policy Connection to Turkey's Compliance Processor and Communications Sector
2021
Yazar:  
Özet:

With the influence of globalization, the world’s market structure has begun to change. As a result of this change, it is of great importance to remove the barriers facing human and property mobility and to reach its goal safely. Having an efficient transport network with this reputation provides great advantages to the country’s economies. One of the key requirements for a country to become more competitive is to have a cheap and fast transport system for the goods or services produced to reach the target market and the goods and services requested to reach their own market. As in all countries, the European Union (EU) member countries are also strongly in need of reliable transport corridors and distribution points in order to deliver the goods and services they need to their own markets or other markets. The main objective of the EU is to promote prosperity by ensuring the free circulation of all economic factors in the EU single market, creating new joint transport policies. The EU member countries, which have successfully recorded regular and gradual progress, are also facing some transportation problems. This study, after discussing the common transport policies and systems implemented by the European Union from the 1957 Rome Treaty to the present day, pointed to the development of Turkey in the transport sector, in recent years. Following the EU Progress Report, the level of the EU Joint Transport Policy of Turkey is analyzed. The analysis found that significant improvements were made in all transport modes, but the level compared to the EU countries was insufficient. The progress in road transport is also satisfying in compliance with the EU’s common transport policy, although significant problems and shortcomings have been detected in other transport systems.

Anahtar Kelimeler:

2021
Yazar:  
Atıf Yapanlar
Dikkat!
Yayınların atıflarını görmek için Sobiad'a Üye Bir Üniversite Ağından erişim sağlamalısınız. Kurumuzun Sobiad'a üye olması için Kütüphane ve Dokümantasyon Daire Başkanlığı ile iletişim kurabilirsiniz.
Kampüs Dışı Erişim
Eğer Sobiad Abonesi bir kuruma bağlıysanız kurum dışı erişim için Giriş Yap Panelini kullanabilirsiniz. Kurumsal E-Mail adresiniz ile kolayca üye olup giriş yapabilirsiniz.
Benzer Makaleler








Gaziantep University Journal of Social Sciences

Alan :   Güzel Sanatlar; Hukuk; İlahiyat; Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler

Dergi Türü :   Uluslararası

Metrikler
Makale : 1.608
Atıf : 8.803
2023 Impact/Etki : 0.25
Quarter
Hukuk Temel Alanı
Q1
9/58

İlahiyat Temel Alanı
Q1
7/106

Güzel Sanatlar Temel Alanı
Q1
21/89

Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler Temel Alanı
Q2
153/520

Gaziantep University Journal of Social Sciences