Atıf Sayısı
7
Görüntüleme
14
Dünyada karbon emisyonu azaltımı ile ilgili farkındalık artıkça yenilenebilir enerjiden elektrik üretimi yatırımları buna paralellik göstermektedir. Özellikle ülkemizde son yıllarda güneş enerjisi santralleri (GES) elektrik güç sisteminin gözde konularından biridir. Fakat büyükşehirlerdeki arazi fiyatlarının yüksek olması bu santrallerin önündeki en büyük engeldir. Havalimanları gibi kamu alanlarının otoparklarına yapılacak fotovoltaik üretim sistemleri (FVÜS) hem bu alanların ikincil kullanımına imkân verirken, hem de FVÜS’nin yatırım maliyetini düşürerek yatırıma daha uygun hale gelmesini sağlar. Ayrıca otoparka kurulacak FVÜS ile araçlar için gölgelenme alanı oluşturularak güneşin araçlar üzerindeki etkisi azaltılabilir. Bu çalışmada Adnan Menderes Havalimanının otoparkına kurulabilecek bir FVÜS’nin tasarımı ve ürettiği enerji ile otoparkın enerji ihtiyacını karşılayıp karşılamadığının analizinin yapılması amaçlanmıştır. Bunun için otoparka kurulabilecek FVÜS bir benzetim programı kullanılarak oluşturulmuştur. Aylık üretim gücü benzetim programı tarafından hesaplanan FVÜS’nin bulunduğu konumun ışıma değerleri kullanılarak gün içi saatlerdeki ortalama üretim değerleri hesaplanmıştır. Ayrıca, FVÜS’nin elektrik projelendirmesi yapılarak bağlantı şeması çizilmiştir. Daha sonra otoparkın yük bilgisi alınarak FVÜS’nin ürettiği enerji ile otoparkın ortalama günlük yük eğrisinin karşılaştırılması yapılmıştır. Otoparka kurulan FVÜS’nin gücü 534 kWp olarak hesaplanmıştır. FVÜS toplamda 2770 m2 alanı kaplamaktadır. FVÜS’nde 1617 adet 330 Wp gücünde LG330N1C-A5 marka monokristal güneş paneli kullanılmıştır. Paneller 21 seri modül ve 77 paralel diziden oluşmaktadır. Daha sonra otoparkın bir aylık saatlik tüketim bilgisi kullanılarak otoparkın ortalama günlük yük eğrisi elde edilmiştir. Bu iki bilgi karşılaştırılarak havalimanının enerji analizi yapılmıştır. Bu çalışmanın sonucunda adı geçen havalimanı otoparkına FVÜS’nin kurulumu projelendirmesi hazırlanmıştır. Bu çalışmada teorik ile uygulamanın birleştirilmesi de hedeflenmiştir. Ülkemiz güneş enerjisi bakımından dünyada çoğu ülkeden daha iyi durumdadır. Bundan dolayı güneş enerjisinden elektrik üretimini artırmak enerjide dışa bağımlılığı azaltacaktır. Bu çalışmanın sonuçları da bu konuda yapılacak uygulamalara ışık tutacaktır.
The world’s awareness of carbon emissions reduction is now demonstrating the parallel of renewable energy electricity production investments. In recent years, solar power plants (GES) are one of the most popular issues of the electricity system. But the high prices of land in the major cities are the greatest obstacle in front of these power plants. The photovoltaic production systems (FVUS) to be made to the parking spaces of public spaces such as the airports allow both the secondary use of these spaces, and the FVUS makes it more suitable for investment by reducing the investment costs. In addition, the FVUS that will be installed on the parking lot can reduce the impact of the sun on the vehicles by creating a shadowing area for vehicles. In this study, the aim is to design a FVUS that can be installed on the parking lot of Adnan Menderes and to analyze whether the parking lot is able to meet the energy needs and the energy it produces. For this purpose, the FVUS is created using a comparison program that can be installed in the parking lot. The monthly production power comparison program calculated using the radiation values of the location in which the FVUS is located, the average production values in the hours of the day are calculated. In addition, the connection scheme was drawn by the FVUS's electrical design. Then the parking lot information was taken and the energy produced by FVUS was compared to the average daily load curve of the parking lot. The power of the FVUS installed on the parking lot is estimated at 534 kWp. The FVUS covers a total area of 2770 m2. In the FVUS, 1617 unit of 330 Wp power LG330N1C-A5 brand monocrystalline solar panels were used. Panels consist of 21 series modules and 77 parallel series. Then the average daily load curve of the parking lot was obtained using the monthly hour consumption information of the parking lot. The airport’s energy analysis was done by comparing these two data. As a result of this work, the FVUS installation of the airport parking project was prepared. The aim of this study is to combine theoretical and practical. Our country is better than most countries in the world in terms of solar energy. Increasing the production of electricity from solar energy will reduce external dependence on energy. The results of this study will also give light to the practices that will be done on this subject.
As the awareness of carbon emission reduction increases around the world, investments from renewable energy sources (RESs) are parallel to this. Especially in our country, photovoltaic (PV) systems are one of the popular subjects of power systems. However, high land prices in metropolitan cities is the biggest obstacle in front of these investments. The PV system to be constructed in the parking lots of public areas such as airports allows both the secondary use of the area of the parking lot and make it more suitable for investors with reducing its investment cost. In addition, the shading area for vehicles can be created to reduce the impact of the sun with the FVUS to be installed in the parking lot. In this study, it is aimed to design a PV system that can be installed in the parking lot of Adnan Menderes Airport and to analyze whether the parking lot meets the energy needs with this PV system. To do this, the PV system is created using a simulation software. Average hourly generation of the PV system is calculated by using hourly irradiation values of the location of the airport and the monthly generation of the PV system which is calculated by the simulation software. In addition, the electrical infrastructure and the connection scheme of the PV system is calculated and drawn. The rated power of the PV system installed in the parking lot is calculated as 534 kWp. The PV system covers 2770 m2 area. In The PV system, 1617 pieces of 330 Wp LG330N1C-A5 brand monocrystalline solar panels are used. The panels consist of 21 serial modules and 77 parallel arrays. Then, the average daily load curve of the parking lot is obtained using one-month hourly consumption information of the parking lot. The energy analysis of the airport is made by comparing these two information. As a result of this work, the project of the installation of PV system is prepared for this airport parking lot. One of the goals of this study is to combine theory and practice. Our country is better than most countries in terms of solar energy. Therefore, increasing electricity generation from solar energy will reduce dependence on foreign energy resources. The results of this study will shed light on the applications to be made in this regard.
Alan : Fen Bilimleri ve Matematik; Mühendislik
Dergi Türü : Uluslararası
Makale Detay 
Atıf Yapanlar
Benzer Makaleler
PDF Görüntüle
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
