Views
37
Downloands
13
Türkiye’de taşıma modları arasında önemini kaybeden demiryolları, son yıllarda ulaştırma politikalarındaki artan önemiyle ve yatırım paylarıyla taşımacılık pazarında tutunmayı başarmaktadır. Avrupa birliği uyum politikalarıyla entegre olarak 1 Mayıs 2013 tarihli ve 6461 sayılı Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkında Kanun’la ülkemizde demiryollarında yük ve yolcu taşımacılığının serbestleşmesi, demiryolu lojistiğinin esnek piyasa ve dinamik pazar koşullarında rekabetçi düzeye getirilmesi amaçlanmaktadır. Bu çalışmanın temel konusunu, Demiryolu ile yolcu taşımacılığı yapan müşterilerin Devlet Demiryolları İşletmesi tarafından gerçekleştirilen demiryolu taşımacılığından aldıkları hizmetin kalitesinin ölçülmesi ve demiryolu taşımacılığının serbestleşmesinden sonra demiryolu taşımacılığı pazarında faaliyet gösterecek yeni firmalardan alınacak hizmetin beklentilerinin ölçülmesi oluşturmaktadır. Araştırmada anket yöntemi uygulanmıştır. Yapılan araştırma sonucunda Cronbach Alpha güvenirlik katsayısı 0.869 olarak bulunmuştur. Araştırma sonucunda cinsiyet, yaş, eğitim seviyesi, gelir düzeyi, hizmet alım süresi gibi değişkenlere göre kalite boyutlarında algılanan hizmet ile beklenen hizmet arasında anlamlı bir farklılıklar bulunmuştur.
The railways in Turkey, which have lost their importance among the modes of transport, have succeeded in last years with the increasing importance of transport policies and investments in the transport market. The Law on the Liberalization of Railway Transport of Turkey No. 6461 of May 1, 2013 intends to liberalize cargo and passenger transport in railways in our country, bring rail logistics to a competitive level in flexible market and dynamic market conditions. The main subject of this study is the measurement of the quality of the service they receive from the rail transport by the State Railway Corporation of customers who carry on the rail and passenger transport and the measurement of the expectations of the service to be received from new companies that will operate in the rail transport market after the release of the rail transport. The research method has been applied. The Cronbach Alpha reliability ratio was 0.869 . The study found significant differences between the quality dimensions of the service perceived and the expected service according to variables such as gender, age, education level, income level, service purchase time.
Field : Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler
Journal Type : Ulusal
Article Detail 
Similar Articles
Download PDF
Journal Information
Listen Paper
Cite
Print This Page
Share
Mendeley
