Atıf Sayısı
5
Görüntüleme
15
İndirme
4
Günümüzde doğalgazın ayrıştırılması ya da ham petrolün damıtılmasıyla elde edilen LPG (sıvılaştırılmış petrol gazı), benzinli motorlarda direkt olarak kullanılabilirken, dizel motorlarda ikinci bir yakıt olarak ya da motordaki modifikasyon sonucunda kullanılabilmektedir. Maliyet açısından daha uygun olan LPG’nin dizel motorlarda çift yakıt olarak kullanımı yakıt ekonomisinde tasarruf sağlamaktadır. Atmosfere salınan egzoz gazındaki yanmamış karbon molekülleri olarak adlandırılan is miktarı her geçen gün çevreyi ve insan sağlığını tehdit etmektedir. Bu durum insanlığı var olan kaynakları daha etkili kullanma arayışına yöneltmiştir. LPG-dizel çift yakıt karışımı bu husustaki en etkili yanma stratejilerinden birisidir. Bu çalışmada, direk enjeksiyonlu bir dizel motorda LPG-dizel çift yakıt karışımının performans ve is emisyonlarına etkileri incelenmiştir. Standart motor deneyleri yapılarak her bir devir için yük, özgül yakıt tüketimi ve is emisyon değerleri belirlenmiştir. Ardından, LPG-dizel çift yakıt deneyleri gerçekleştirilmiştir. İkinci yakıt olarak LPG bir enjektör yardımıyla motor emme hattından kademeli olarak püskürtülmüştür. Elde edilen değerler karşılaştırıldığında %20 LPG-%80 dizel yakıt karışımının standart duruma göre, performansta herhangi bir kötüleşme olmaksızın özgül yakıt tüketiminde ve yakıt maliyetlerinde iyileşmeler sağladığı tespit edilmiştir. Ayrıca is emisyonlarında da kayda değer oranlarda iyileşme sağladığı gözlemlenmiştir.
Today, the LPG (liquidated oil gas), obtained by the separation of natural gas or the damming of raw oil, can be used directly in benzined engines, while it can be used as a second fuel in diesel engines or as a result of modification in the engine. The use of LPG as double fuel in diesel engines, which is more cost-effective, provides fuel savings. The amount of ice, called the unburned carbon molecules in the atmospheric emission gas, threatens the environment and human health every day. This situation has led mankind to seek to use the existing resources more effectively. LPG-diesel double fuel mixture is one of the most effective combustion strategies in this regard. In this study, the effects of the LPG-diesel double fuel mixture on the performance and is emissions in a direct injection diesel engine were studied. Standard engine tests have determined the load, specific fuel consumption and emission values for each turn. Then, LPG-Diesel double fuel tests were carried out. The second fuel is the LPG, which is gradually spread from the engine absorption line with the help of an injector. Compared to the achieved values, 20% LPG-80% diesel fuel mixture, according to the standard condition, has been found to improve its own fuel consumption and fuel costs without any deterioration in performance. It is also observed that the emissions are significantly improved.
Alan : Fen Bilimleri ve Matematik; Mühendislik
Dergi Türü : Ulusal
Makale Detay 
Atıf Yapanlar
Benzer Makaleler
PDF Görüntüle
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
