Görüntüleme
2
İndirme
1
Bitümlü Sıcak Karışımlar (BSK) karayolu inşasında yaygın olarak kullanılmaktadır. Diğer üstyapı türlerine göre yatırım maliyetinin düşük olmasına rağmen, sıklıkla çevresel koşullardan dolayı bakım ve rehabilitasyona (B&R) ihtiyaç duymaktadır. B&R için ihtiyaç duyulan süreyi uzatmak için BSK içerisinde lif kullanılabilmektedir. Bu çalışmada, sisal (agave sisalana) ağaçlarının liflerinin BSK içinde kullanılabilirliği incelenmiştir. İlk olarak Superpave karışım tasarımı kullanılarak en iyi agrega gradasyonuna göre optimum bağlayıcı içeriği belirlenmiştir. Daha sonra, lifler kısa (~3 cm) ve uzun (15 – 100 cm) olmak üzere iki uzunlukta hazırlanmıştır. Hazırlanan lifler optimum bağlayıcı içeriğine bağlı olarak farklı oranlarda (‰1, ‰2 ve ‰3, ağırlıkça) karışıma eklenmiştir. En iyi şartlandırılmamış indirekt çekme dayanımı ‰1 kısa sisal lif eklenen karışımlarda elde edilmiş, en iyi indirekt çekme oranı ise uzun liflerle elde edilmiştir.
Hot mix asphalt (HMA) is very common as a highway construction material. Although investment costs are lower than other pavements, HMA needs maintenance and rehabilitation (M&R) more often because of environmental conditions. The time needed for M&R can be extended by using fibers in the mixture. In this study, utility of sisal (Agave Sisalana) plants’ fibers are investigated in HMA. Initially, optimum bitumen content according to best aggregate gradation is determined using Superpave volumetric mix design process. Then, fiber is prepared as short (~3 cm) and long (15 – 100 cm) pieces. Prepared fibers are added into HMA mixtures at different ratios (1, 2 and 3‰ by weight of mixture) based on optimum bitumen content. 1‰ short sisal fiber added specimen gave the best unconditioned indirect tensile strength values, and also long fibers gave best tensile strength ratios.
Alan : Mimarlık, Planlama ve Tasarım; Mühendislik
Dergi Türü : Uluslararası
Makale Detay 
Benzer Makaleler
PDF Görüntüle
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Alıntı Yap
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
