Views
11
Elektrikli araçlar geleneksel fosil yakıtlı araçlarla kıyasla sıfır emisyon, azaltılmış bakım maliyetleri, daha yüksek motor verimliliği, gelişmiş sürüş konforu gibi önemli avantajlar sunmaktadır. Ancak, sınırlı menzil kapasitesi, şarj altyapısının eksikliği ve uzun şarj süreleri gibi zorluklar, elektrikli araçların yaygın olarak benimsenmesinin önünde önemli engeller oluşturmaktadır. Elektrikli araçların geliştirilmesi sürecinde, büyük bir öneme sahip olan kritik bileşenler arasında, batarya ve şarj sistemleri dikkate değer bir role sahiptir. Bu çalışma, 45kWh pil kapasitesiyle donatılmış bir elektrikli araç için 90kW DA hızlı şarj cihazının tasarımı ve simülasyonuna odaklanmaktadır. Önerilen sistem ile bataryanın %20’den %80’e doluluk oranına ulaşması için gereken toplam şarj süresinin 30 dakikanın altına indirilmesi hedeflenmektedir. Tasarlanan DA hızlı şarj cihazı; aktif güç faktörü düzeltici işlevini gerçekleştiren bir AA/DA dönüştürücü ve şarj işlevini gerçekleştiren bir DA/DA dönüştürücüden oluşmaktadır. Önerilen hızlı şarj sisteminin geçerliliği ve etkinliği simülasyon sonuçları ile doğrulanmıştır.
Compared to traditional fossil fuel vehicles, electric vehicles offer significant advantages such as zero emissions, reduced maintenance costs, higher engine efficiency, and improved driving comfort. However, challenges such as limited range capacity, lack of charging infrastructure and long charging times pose significant barriers to widespread adoption of electric vehicles. Among the critical components of great importance in the analysis and development of electric vehicles, the battery and charging system play a particularly noteworthy role. This study focuses on the design and simulation of a 90kW DC fast charger for an electric vehicle equipped with a 45kWh battery capacity. With the proposed system, it is aimed to reduce the total charging time required for the battery to reach the charge rate from 20% to 80% below 30 minutes. Designed DA fast charger; It consists of an AC/DC converter performing the active power factor corrector function and a DC/DA converter performing the charging function. The validity and efficiency of the proposed fast charging system has been verified by simulation results.
Field : Fen Bilimleri ve Matematik; Mühendislik
Journal Type : Uluslararası
Article Detail 
Similar Articles
Download PDF
Journal Information
Listen Paper
Cite
Print This Page
Share
Mendeley
