Yapıların performans değerlendirmesinin yanı sıra taşıyıcı sistem davranış katsayısı ve elastik olmayan deplasman arttırma katsayısı gibi önem taşıyan tasarım parametrelerinin belirlenmesinde kullanılan olasılıksal göçme analizi prosedürü, P-695, düşey yük taşıyıcı sistemlerin yatay dayanım ve rijitliğe katkısını göz önünde bulundurmamaktadır. Basit birleşimli çelik kiriş-kolon birleşimlerinin, kiriş rijitliğinin ve dayanımın, sırasıyla, %25 ve %40’ını aktarabileceği düşünüldüğünde, bu kapasite rezervinin yapıların doğrusal olmayan davranışında göz önüne alınmaması, yapıların değerlendirilmesinde eksikliklere yol açabilmektedir. Bu çalışmanın amacı düşey yük taşıyıcı sistemlerin, çelik yapıların deprem performansına olan etkisini sayısal yöntemlerle sistematik olarak incelemektir. Bu amaçla, iki farklı 6 katlı çelik çerçeve, zaman tanım alanında doğrusal olmayan analizlere tabi tutularak, elde edilen sonuçlar P-695 olasılıksal göçme analizi yöntemiyle karşılaştırıldı. Yapılan değerlendirme, düşey yük taşıyıcı sistem etkisinin seçilen orta yükseklikteki yapının göçme performans değerlendirmesinde önemli fark yarattığını göstermiştir.
In addition to the performance assessment of structures, the potential migration analysis procedure used in the determination of design parameters of importance such as the behavior ratio of the carrier system and the non-elast movement increase ratio, P-695, does not take into account the contribution of low-carrier carrier systems to the horizontal resistance and rigidity. Considering that simple combined steel curve-colon combinations, curve curve and resistance, respectively, can transfer 25% and 40%, the failure to take into account this capacity reserve in the nonlinear behavior of structures may lead to shortcomings in the evaluation of structures. The objective of this study is to systematically study the impact of low-load carrier systems, steel structures on earthquake performance by numerous methods. For this purpose, two different 6-storey steel frameworks, subjected to non-linear analysis in the time-definition field, the results obtained were compared with the P-695 method of potential migration analysis. The assessment has shown that the impact of the low-load carrier system has made a significant difference in the assessment of the migration performance of the selected medium height structure.
Alan : Mühendislik
Dergi Türü : Ulusal
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|