Citation Number
1
Views
12
Downloands
1
In Bu çalışmada hali hazırda farklı sistemler için kullanılmakta olan hibrit yapıdaki doğrusal adım motorunun aktif süspansiyon sisteminde kullanılması incelenmiştir. Süspansiyon sistemi için doğrusal adım motoru tasarlanmış ve modellenmiştir. Modelleme sonuçlarına göre motorun akım ve mıknatıs itme kuvveti karakteristiği belirlenerek, bu ilişki kazanç elemanı şeklinde çeyrek taşıt modeli için hazırlanan MATLAB/Simulink modeline aktarılmıştır. Sistemin davranışı zaman ve frekans cevapları elde edilerek pasif ve aktif süspansiyon sistemleri için karşılaştırmalı olarak incelenmiştir. Elde edilen sonuçlardan öngörülen aktif süspansiyon taşıt sisteminin titreşim sönümleme performansı açısından pasif süspansiyon sistemine göre daha iyi yanıt verdiği gözlemlenmiştir.
In This study has been studied the use of the linear step engine in the hybrid structure that is currently used for different systems in the active suspension system. The linear step engine for the suspension system is designed and modeled. According to the modeling results, determining the characteristics of the engine's current and magnetic push force, this relationship was transferred to the MATLAB/Simulink model prepared for the quarter vehicle model in the form of the gain element. The system’s behavior has been comparatively studied for passive and active suspension systems by obtaining time and frequency responses. The active suspension vehicle system, which is expected from the results obtained, has been observed to respond better than the passive suspension system in terms of vibration disruption performance.
Field : Mühendislik
Journal Type : Ulusal
Article Detail 
Citation Owners
Similar Articles
Journal Information
Listen Paper
Print This Page
Share
Mendeley
