Bu makalede; hava fazlalık katsayısının yanma verimi ve emisyonlara etkisinin belirlenmesi amaçlanmıştır. İki farklı yakıt, üç farklı sıvı yakıt kazanında yakılmış ve duman kanalından değişik radyal uzaklıklarda kazan yanma verimleri ve emisyon davranışları deneysel olarak incelenmiştir. Yapılan çalışmalar ile çok sayıda deneysel veriler elde edilmiştir. Hava fazlalık değeri arttıkça NOX emisyonunun genellikle azaldığı, SO2 emisyonun fazla değişmediği görülmüştür. Hava fazlalık değeri arttıkça CO emisyonunun ve ısıl verimin azaldığı görülmüştür. Ayrıca SO2 emisyonunun yakıttaki kükürt miktarına bağlı olarak değiştiği görülmüştür
In this article, the aim is to determine the burning efficiency of the air surplus rate and the impact on emissions. Two different fuels were burned in three different liquid fuels and the fuels burning efficiencies and emission behaviors at different radial distances from the smoke channel were experimentally studied. A lot of experimental data has been obtained. As the air surplus value increases, NOX emissions are usually decreased, SO2 emissions have not changed too much. As the air surplus value increases, CO emissions and heat output decrease. The emissions of SO2 have also changed depending on the amount of sulfur in the fuel.
Alan : Fen Bilimleri ve Matematik; Mühendislik
Dergi Türü : Ulusal
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|