Kullanım Kılavuzu
Neden sadece 3 sonuç görüntüleyebiliyorum?
Sadece üye olan kurumların ağından bağlandığınız da tüm sonuçları görüntüleyebilirsiniz. Üye olmayan kurumlar için kurum yetkililerinin başvurması durumunda 1 aylık ücretsiz deneme sürümü açmaktayız.
Benim olmayan çok sonuç geliyor?
Birçok kaynakça da atıflar "Soyad, İ" olarak gösterildiği için özellikle Soyad ve isminin baş harfi aynı olan akademisyenlerin atıfları zaman zaman karışabilmektedir. Bu sorun tüm dünyadaki atıf dizinlerinin sıkça karşılaştığı bir sorundur.
Sadece ilgili makaleme yapılan atıfları nasıl görebilirim?
Makalenizin ismini arattıktan sonra detaylar kısmına bastığınız anda seçtiğiniz makaleye yapılan atıfları görebilirsiniz.
  Atıf Sayısı 1
 Görüntüleme 12
 İndirme 1
PERFORMANCE AND EMISSION CHARACTERISTICS OF A DIESEL ENGINE FUELLED WITH EMULSIFIED BIODIESEL-DIESEL FUEL BLENDS
2016
Dergi:  
International Journal of Automotive Engineering and Technologies
Yazar:  
Özet:

In this study, effects of emulsified fuels on the performance and emissions of a diesel engine were investigated experimentally. Effective power, specific fuel consumption and thermal efficiency as well as emissions of carbon monoxide, hydrocarbon, nitrogen oxide and carbon were considered as parameters for the investigation. Two emulsified fuels, namely B20W10 and B20W15, containing 10 and 15% water by volume, respectively, were prepared by using diesel fuel-biodiesel blend (B20). The emulsified fuels were tested in a naturally aspirated, direct injection diesel engine at partial load conditions. The test results obtained from the emulsified fuels were compared with those of neat diesel fuel and B20. It was found that the emulsified fuels yield higher specific fuel consumptions, while they cause only slight changes in thermal efficiency. The emulsified fuels are very capable of reducing NOx emission at all engine loads. On the other hand, the use of emulsified fuels brings about significant increase in CO and HC emissions at low engine loads, while they cause moderate CO and HC emissions at high engine loads.

Anahtar Kelimeler:

Atıf Yapanlar
Dikkat!
Yayınların atıflarını görmek için Sobiad'a Üye Bir Üniversite Ağından erişim sağlamalısınız. Kurumuzun Sobiad'a üye olması için Kütüphane ve Dokümantasyon Daire Başkanlığı ile iletişim kurabilirsiniz.
Kampüs Dışı Erişim
Eğer Sobiad Abonesi bir kuruma bağlıysanız kurum dışı erişim için Giriş Yap Panelini kullanabilirsiniz. Kurumsal E-Mail adresiniz ile kolayca üye olup giriş yapabilirsiniz.
Benzer Makaleler


International Journal of Automotive Engineering and Technologies

Alan :   Mühendislik

Dergi Türü :   Uluslararası

Metrikler
Makale : 220
Atıf : 125
2023 Impact/Etki : 0.108
International Journal of Automotive Engineering and Technologies