Atıf Sayısı
2
Görüntüleme
15
İndirme
1
Amaç – Bu çalışmanın amacı, kiralama işlemlerinin muhasebesinde ve raporlanmasında UMS 17 yerine uygulanmaya başlayan UFRS 16’nın kiracının finansal tabloları, oranları ve göstergeleri üzerindeki etkisini incelemektir. Çalışmada, yüksek hacimde faaliyet kiralaması gerçekleştiren hava yolu işletmelerinin kamuya açık finansal raporları kullanılmıştır. Yöntem – Çalışmada analitik karşılaştırma ve oran analizi yöntemleri benimsenmiştir. Öncelikle UFRS 16’nın kiracının finansal tabloları, oranları ve göstergeleri üzerinde yaratması beklenen 17 farklı etki tanımlanmıştır. Sonrasında Türk Hava Yolları’nın, Pegasus Hava Yolları’nın, Lutfhansa Hava Yolları’nın ve İskandinav Hava Yolları’nın ilk kez UFRS 16’ya uygun olarak yayınlanan finansal raporları vasıtasıyla beklentilerin ne ölçüde gerçekleştiği değerlendirilmiştir. Bulgular – Sonuçlar, beklenen etkilerin neredeyse tamamının gerçekleştiğini ortaya koymaktadır. Beklentilerle ters yöndeki gerçekleşmeler, esas itibariyle UFRS 16 kaynaklı değildir. Tartışma – Elde edilen bulgular UFRS 16’nın işletmelerin sermaye ve kar yapılarında değişiklikler yarattığını göstermektedir. Diğer unsurlar sabit kalmak şartıyla UFRS 16, yüksek hacimde faaliyet kiralaması yapılan sektörlerdeki işletmelerin piyasa değeri/defter değeri oranlarının yükselmesine neden olacaktır. Ayrıca, kiracı işletmelerin hem kısa hem de uzun vadeli finansal risklilikleri artırmakta, varlık etkinliğinin ise düşük görünmesine yol açmaktadır.
Purpose - The purpose of this study is to examine the impact of UFRS 16 on the renters' financial statements, rates and indicators, which began to be applied in the accounting and reporting of rental transactions instead of UMS 17. In the study, publicly open financial reports of airline operators carrying out high-volume operations rentals were used. Method - Analytical comparison and ratio analysis methods have been adopted in the study. First of all, the 17 different effects of the UFRS 16 are expected to be created by the rental on the financial statements, rates and indicators. It was then evaluated how much expectations were fulfilled through the financial reports published by Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Lutfhansa Airlines and Scandinavian Airlines for the first time in accordance with UFRS 16. Results - Results show that almost all of the expected effects occurred. Events in the reverse direction with expectations are essentially not derived from the UFRS 16. Discussions - Results show that UFRS 16 has created changes in the corporate capital and profit structure. Other elements, provided that the UFRS 16 remains stable, will lead to a rise in the market value/defter ratio of
Alan : Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler
Dergi Türü : Uluslararası
Makale Detay 
Atıf Yapanlar
Benzer Makaleler
PDF Görüntüle
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
