Kullanım Kılavuzu
Neden sadece 3 sonuç görüntüleyebiliyorum?
Sadece üye olan kurumların ağından bağlandığınız da tüm sonuçları görüntüleyebilirsiniz. Üye olmayan kurumlar için kurum yetkililerinin başvurması durumunda 1 aylık ücretsiz deneme sürümü açmaktayız.
Benim olmayan çok sonuç geliyor?
Birçok kaynakça da atıflar "Soyad, İ" olarak gösterildiği için özellikle Soyad ve isminin baş harfi aynı olan akademisyenlerin atıfları zaman zaman karışabilmektedir. Bu sorun tüm dünyadaki atıf dizinlerinin sıkça karşılaştığı bir sorundur.
Sadece ilgili makaleme yapılan atıfları nasıl görebilirim?
Makalenizin ismini arattıktan sonra detaylar kısmına bastığınız anda seçtiğiniz makaleye yapılan atıfları görebilirsiniz.
 Görüntüleme 7
Elektrikli Araç için BLDC Motorun Yük Momenti Kestirimi Yapabilen EKF Tabanlı Hız-Algılaycısız DTC'si
2022
Dergi:  
Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi
Yazar:  
Özet:

Bu çalışma, MATLAB/Simulink simülasyon ortamında fırçasız DC motor (BLDC) kontrolünün model tabanlı ve doğrudan tork kontrolü (DTC) yöntemi ile genişletilmiş kalman filtresi (EKF) ile simülasyonunu sunmaktadır. Bu çalışmada, doğrusal olmayan bir BLDC motoru genişletilmiş kalman filtresi ile kontrol etmek için DTC yöntemine dayalı bir kontrol yöntemi test edilmiştir. Bu yöntemde literatürde bulunmayan yük moment tahmini sayesinde doğru bir kontrol yapılabilmektedir. Düşük ve yüksek hızlarda gerçekleştirilen testler sonucunda sistemin gerçek zamanlı sistemlere öncülük edebileceği sonucuna varılmıştır.

Anahtar Kelimeler:

Speed-sensorless Dtc Of Bldc Motor With Ekf-based Estimator Capable Of Load Torque Estimation For Electric Vehicle
2022
Yazar:  
Özet:

This study presents the simulation of brushless DC (BLDC) motor control in MATLAB/Simulink simulation environment with model-based and direct torque control (DTC) method with extended kalman filter (EKF). In this study, a control method based on DTC method is tested to control a nonlinear BLDC motor with extended kalman filter. In this method, an accurate control can be made thanks to the load moment estimation, which is not found in the literature. As a result of the tests have carried out at low and high speeds, it is concluded that the system can lead to real-time systems.

Atıf Yapanlar
Bilgi: Bu yayına herhangi bir atıf yapılmamıştır.
Benzer Makaleler










Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi

Alan :   Fen Bilimleri ve Matematik; Mühendislik

Dergi Türü :   Uluslararası

Metrikler
Makale : 3.175
Atıf : 5.553
2023 Impact/Etki : 0.178
Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi