Kullanım Kılavuzu
Neden sadece 3 sonuç görüntüleyebiliyorum?
Sadece üye olan kurumların ağından bağlandığınız da tüm sonuçları görüntüleyebilirsiniz. Üye olmayan kurumlar için kurum yetkililerinin başvurması durumunda 1 aylık ücretsiz deneme sürümü açmaktayız.
Benim olmayan çok sonuç geliyor?
Birçok kaynakça da atıflar "Soyad, İ" olarak gösterildiği için özellikle Soyad ve isminin baş harfi aynı olan akademisyenlerin atıfları zaman zaman karışabilmektedir. Bu sorun tüm dünyadaki atıf dizinlerinin sıkça karşılaştığı bir sorundur.
Sadece ilgili makaleme yapılan atıfları nasıl görebilirim?
Makalenizin ismini arattıktan sonra detaylar kısmına bastığınız anda seçtiğiniz makaleye yapılan atıfları görebilirsiniz.
  Atıf Sayısı 1
 Görüntüleme 8
 İndirme 1
CFD Analysis of a Backward Facing Step Flows
2018
Dergi:  
International Journal of Automotive Science and Technology
Yazar:  
Özet:

This paper introduces a lot of situations about the Computational Fluid Dynamics (CFD) analysis of backward facing step flows. The main point of this paper is incompressible flow in a backward step, measured by drivers and Seegmiller experiments. The researchers concluded that validation parameters chosen for the study are the locations of the surface hydrostatic pressure and the reattachment compression impact downstream of the step. The surface static pressures predicted by WIND using a two-equation SST turbulence model are shown below. This figure includes a comparison of earlier versions of NPARC and WIND with experimental data. The WIND code slightly overestimates the surface pressure drop from the free flow value to about 5% of the corner value of the separation area (base pressure). This may be due to the fact that the transition point is experimentally unknown and not accurately predicted by the natural transition of the turbulence model. However, this over-forecasting predicts the previous pressure drop closer to the experimental results than the AEDC PARC, TUFF, and GASP codes using the Baldwin Lomax, KE, and Cebeci, and Smith models, respectively. The rest of the forecast for WIND pressure is in good agreement with the forecast pressure.

Anahtar Kelimeler:

Atıf Yapanlar
Dikkat!
Yayınların atıflarını görmek için Sobiad'a Üye Bir Üniversite Ağından erişim sağlamalısınız. Kurumuzun Sobiad'a üye olması için Kütüphane ve Dokümantasyon Daire Başkanlığı ile iletişim kurabilirsiniz.
Kampüs Dışı Erişim
Eğer Sobiad Abonesi bir kuruma bağlıysanız kurum dışı erişim için Giriş Yap Panelini kullanabilirsiniz. Kurumsal E-Mail adresiniz ile kolayca üye olup giriş yapabilirsiniz.
Benzer Makaleler










International Journal of Automotive Science and Technology

Alan :   Mühendislik

Dergi Türü :   Uluslararası

Metrikler
Makale : 243
Atıf : 159
2023 Impact/Etki : 0.107
International Journal of Automotive Science and Technology