Kullanım Kılavuzu
Neden sadece 3 sonuç görüntüleyebiliyorum?
Sadece üye olan kurumların ağından bağlandığınız da tüm sonuçları görüntüleyebilirsiniz. Üye olmayan kurumlar için kurum yetkililerinin başvurması durumunda 1 aylık ücretsiz deneme sürümü açmaktayız.
Benim olmayan çok sonuç geliyor?
Birçok kaynakça da atıflar "Soyad, İ" olarak gösterildiği için özellikle Soyad ve isminin baş harfi aynı olan akademisyenlerin atıfları zaman zaman karışabilmektedir. Bu sorun tüm dünyadaki atıf dizinlerinin sıkça karşılaştığı bir sorundur.
Sadece ilgili makaleme yapılan atıfları nasıl görebilirim?
Makalenizin ismini arattıktan sonra detaylar kısmına bastığınız anda seçtiğiniz makaleye yapılan atıfları görebilirsiniz.
 Görüntüleme 5
 İndirme 1
FRONT END MODULE DEVELOPMENT FOR A LIGHT COMMERCIAL VEHICLE
2020
Dergi:  
Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering
Yazar:  
Özet:

CO2 emisyon hedefleri araç üreticileri için aşılması gereken en önemli engellerin başında gelmektedir. Hedefe ulaşmak için gerekli potansiyeller biri olan araç hafifletmenin önemi gün geçtikçe artmaktadır. Bu çalışmada, hafif ticari bir araç için cam elyaf takviyeli termoplastik ön burun taşıyıcı modülü sonlu elemanlar analizleri kullanılarak geliştirilmiştir. İlk aşamada, geliştirilen termoplastik tasarımın analizleri gerçekleştirilmiş ve mevcut durumda kullanılan metal yapı ile karşılaştırılmıştır. Daha sonra, mevcut yapıdan paketleme ile montaj kısıtları dikkate alınarak bir topoloji dizayn hacmi çıkarılmıştır. İlgili hacim kullanılarak doğal frekans hedefleri ile yapısal performans kriterleri dahilinde topoloji optimizasyonları gerçekleştirilmiştir. Optimizasyonlar sırasında performans ve ağırlık açısından optimum çözüme ulaşabilmek için farklı parametrelerin etkisi araştırılmıştır. Topoloji optimizasyon sonuçları kullanılarak optimum tasarım ve yük yolları belirlenmiştir. Radyatör ile far arasında değişen paketleme kısıtları nedeniyle optimizasyon hacmi değiştirilerek yeni bir topoloji dizayn hacmi oluşturulmuş ve topoloji optimizasyonları tekrarlanmıştır. Optimizasyon sonuçlarına göre yeni bir tasarım oluşturulmuştur. Bu tasarım kullanılarak doğrusal olmayan yapısal analizler gerçekleştirilmiştir. Analizlerin ardından yeni tasarımdaki federlerde kalınlık optimizasyonu yapılmıştır. Bu çalışmada, mevcut metal versiyonuna göre daha hafif olan ve aynı performansta sahip termoplastik bir ön burun taşıyıcı modülü geliştirilmiştir.

Anahtar Kelimeler:

Atıf Yapanlar
Bilgi: Bu yayına herhangi bir atıf yapılmamıştır.
Benzer Makaleler












Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering

Alan :   Mühendislik

Dergi Türü :   Ulusal

Metrikler
Makale : 1.004
Atıf : 2.944
2023 Impact/Etki : 0.114
Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering