Kullanım Kılavuzu
Neden sadece 3 sonuç görüntüleyebiliyorum?
Sadece üye olan kurumların ağından bağlandığınız da tüm sonuçları görüntüleyebilirsiniz. Üye olmayan kurumlar için kurum yetkililerinin başvurması durumunda 1 aylık ücretsiz deneme sürümü açmaktayız.
Benim olmayan çok sonuç geliyor?
Birçok kaynakça da atıflar "Soyad, İ" olarak gösterildiği için özellikle Soyad ve isminin baş harfi aynı olan akademisyenlerin atıfları zaman zaman karışabilmektedir. Bu sorun tüm dünyadaki atıf dizinlerinin sıkça karşılaştığı bir sorundur.
Sadece ilgili makaleme yapılan atıfları nasıl görebilirim?
Makalenizin ismini arattıktan sonra detaylar kısmına bastığınız anda seçtiğiniz makaleye yapılan atıfları görebilirsiniz.
 Görüntüleme 3
Application of the Dynamic Compaction Method for Ground Improvement of Collapsible Loess in Qinhai
2022
Dergi:  
Turkish Journal of Civil Engineering
Yazar:  
Özet:

The collapsibility of loess has a great influence on subgrade construction in Qinghai, China, so laboratory tests are utilized to evaluate the collapsibility influencing factors, which illustrates that the collapsibility of this region is not dominated by soluble salts but an alkaline environment, high porosity and a low water content. The in situ self-weight submerging test reveals the settlement regularities, with a maximum settlement of 22.4 cm, which suggests that the soil in the test region is self-weight collapsible loess. In consideration of the economy and applicability, dynamic compaction was chosen as the ground improvement method. The optimal number of drops (N) for an energy level of 1000 kN·m is 6, and for the energy levels of 1500 kN·m and 2000 kN·m, N is 8. Besides the maximum effective depth for 1000 kN·m is 5 – 6 m, and it is 6 – 7 m for 1500 kN·m and 2000 kN·m.

Anahtar Kelimeler:

0
2022
Yazar:  
Atıf Yapanlar
Bilgi: Bu yayına herhangi bir atıf yapılmamıştır.
Benzer Makaleler












Turkish Journal of Civil Engineering

Dergi Türü :   Uluslararası

Metrikler
Makale : 608
Atıf : 2.090
2023 Impact/Etki : 0.103
Turkish Journal of Civil Engineering