Ülke ekonomisi ve refah seviyesinin yanısıra savunma güvenliği ve stratejik hedefler yönünden enerji planlaması büyük öneme sahiptir. Bu nedenle, enerji talebinin en doğru şekilde tahmini, ülke politikaları açısından kritik bir konudur. Son yıllarda, gelecekteki enerji talep seviyelerini en doğru şekilde tahmin edebilmek için çeşitli yöntemler kullanılmaktadır. Bununla birlikte, farklı tahmin yöntemleri arasından en uygun olanın seçilmesi gerekmektedir. Bu çalışmada, Türkiye'de yıllık ulaşım kaynaklı enerji talebinin (UKET) modellenmesi ve tahmin edilmesi için hibrit bir yöntem olan Uyarlamalı Ağ Tabanlı Bulanık Çıkarım Sistemleri (Adaptive-Network Based Fuzzy Inference Systems, ANFIS) ile Parçacık Sürü Optimizasyon (PSO) algoritması birlikte kullanılmıştır. Modellerin geliştirilmesinde gayri safi yurtiçi hâsıla (GSYİH), nüfus, yıllık toplam taşıt-km parametreleri ve yıllık trafiğe çıkan taşıt sayısı model girdileri olarak alınmıştır. Modellerin eğitim ve test aşamaları için 1970 ile 2016 yılları arasındaki veriler kullanılmıştır. En iyi yaklaşım olarak belirlenen ANFIS-PSO modeli Türkiye’nin 2017’den 2023’e kadar UKET tahmini için kullanılmıştır. Elde edilen sonuçlar, Türkiye'nin ulaşım kaynaklı enerji talebinin 7 yıllık bir sürede 2016 yılındaki değerinin yaklaşık 1,2 katına çıkacağını göstermiştir.
In addition to the country’s economy and prosperity level, energy planning is of great importance in terms of defence security and strategic goals. Therefore, the most accurate estimate of energy demand is a critical issue in terms of country policies. In recent years, a variety of methods have been used to be able to predict the level of future energy demand in the most accurate way. However, it is necessary to choose the most suitable among the different methods of prediction. In this study, a hybrid method for modeling and predicting the annual transport-based energy demand (UKET) in Turkey has been used together with the Adaptive-Network Based Fuzzy Inference Systems (ANFIS) and the Particle Bulk Optimization (PSO) algorithm. In the development of the models, the non-clean domestic taxation (GDP), the population, the annual total vehicle-km parameters and the number of vehicles in the annual traffic were taken as the model input. Data between 1970 and 2016 were used for the training and testing stages of the models. The ANFIS-PSO model, defined as the best approach, has been used for the UKET forecast of Turkey from 2017 to 2023. The results showed that Turkey’s demand for transport-based energy will increase by about 1.2 times the value in 2016 over a seven-year period.
Field : Fen Bilimleri ve Matematik; Mühendislik
Journal Type : Ulusal
Relevant Articles | Author | # |
---|
Article | Author | # |
---|