Abstract:

Zeminin doğal koşullarının değişmesi, yüksek miktarda hafriyat gerektiren otoyol ve demiryolu kenarları veya destekli kazılardaki şev stabilitesi projelerinde beklenmedik gerilme artışlarına neden olmaktadır. Bu işlem sırasında farklı yükleme durumlarında bazı güvenlik sorunları oluşabilmektedir. Ek olarak, şev stabilitesi tasarımı ekonomik çözüm gerektirmektedir. Şev destek yapıları için bu önemli gereksinimler göz önünde bulundurularak en efektif tasarım yapılmalıdır. Bu çalışmada; kapsamlı bir literatür taramasının ardından, donatılı zemin yapısının ön kısmında yer alan derin kazılar dikkate alınarak şev stabilitesi problemi tüm yönleriyle incelenmiştir. Geotekstil (GT), geogrid (GG) ve çelik şerit (SS) donatılar, hem deney sürecinde hem de Plaxis yazılımı ile modelleme aşamasında şevin stabilite koşullarının arttırılması işleminde kullanılmıştır. Her donatı tipi zemin taşıma kapasitesi artışı sağlamış ve kendine has yer değiştirme davranışı göstermiştir. Dolayısıyla, sunulan değerlere göre taşıma kapasitesi ve yer değiştirme gereklilikleri doğrultusunda, tasarım işlemi ve sahadaki inşa sürecinde en efektif donatı elemanı seçilebilecektir.

Keywords: