Elyaf takviyeli polimer (FRP) donatılar korozyona karşı direnç, ağırlıkça yüksek mukavemet oranı, iyi yorulma özellikleri ve kullanım kolaylığı gibi avantajlar nedeniyle, alternatif olarak tercih edilmekte ve kullanımı giderek artmaktadır. İnşaat mühendisliği uygulamalarında düşük maliyetlerinden dolayı en yaygın olarak Cam-FRP (GFRP) donatılar kullanılmaktadır. Son zamanlarda, kiriş ve kolonlarda kullanılan çelik donatılar yerine Cam FRP donatılar ve çelik ile Cam FRP donatının birlikte kullanıldığı “Hibrit” donatı düzeni üzerinde birçok araştırma yapılmıştır. Bu çalışmada; Cam FRP ve Hibrit donatıların betonarme kirişlerde geleneksel çelik donatılara göre avantajları araştırılmıştır. Çelik çubuklardan ve farklı sayıda cam çubuklardan oluşan betonarme kirişler üretilmiştir. Üretilen betonarme kirişlere dört nokta eğilme testleri yapılmıştır. Deney sonucu her üç numune için yaklaşık eşit maksimum yük taşıma kapasitesi elde edilmiştir. Bununla birlikte, çelik donatılı ve hibrit donatılı kiriş, gevrek bir davranış sergilerken, GFRP donatılı kiriş sünek bir davranış sergilemiştir. Tamamen GFRP donatılı numunenin enerji emme kapasitesi diğer numunelere göre ciddi oranda artış gösterdi. Numunelerde oluşan hasarları açıklamak için hasar analizi sunuldu.
Fiber-supplemented polymer (FRP) equipment is preferred as an alternative, and use is increasing due to advantages such as corrosion resistance, high weight strength, good fatigue properties and ease of use. Cam-FRP (GFRP) equipment is most commonly used in construction engineering applications due to its low cost. Recently, a lot of research has been done on the "Hibrit" equipment arrangement where glass FRP equipment and glass FRP equipment are used together instead of the steel equipment used in cylinders and columns. In this study, the advantages of glass FRP and hybrid equipment in concrete curves compared to traditional steel equipment were studied. Betoned curtains consisting of steel bars and a variety of glass bars are produced. The four-point inclination tests have been performed on the produced concrete curves. The test resulted in an approximately equal maximum load transport capacity for each of the three samples. However, the steel-equipped and hybrid-equipped curl has shown a curl behavior, while the GFRP-equipped curl has shown a curl behavior. The energy absorption capacity of the fully GFRP-equipped sample has significantly increased compared to other samples. Analysis of damage was provided to explain the damage caused in samples.
Field : Fen Bilimleri ve Matematik
Journal Type : Ulusal
Relevant Articles | Author | # |
---|
Article | Author | # |
---|