Kullanım Kılavuzu
Neden sadece 3 sonuç görüntüleyebiliyorum?
Sadece üye olan kurumların ağından bağlandığınız da tüm sonuçları görüntüleyebilirsiniz. Üye olmayan kurumlar için kurum yetkililerinin başvurması durumunda 1 aylık ücretsiz deneme sürümü açmaktayız.
Benim olmayan çok sonuç geliyor?
Birçok kaynakça da atıflar "Soyad, İ" olarak gösterildiği için özellikle Soyad ve isminin baş harfi aynı olan akademisyenlerin atıfları zaman zaman karışabilmektedir. Bu sorun tüm dünyadaki atıf dizinlerinin sıkça karşılaştığı bir sorundur.
Sadece ilgili makaleme yapılan atıfları nasıl görebilirim?
Makalenizin ismini arattıktan sonra detaylar kısmına bastığınız anda seçtiğiniz makaleye yapılan atıfları görebilirsiniz.
 Görüntüleme 16
 İndirme 3
V-şekil Özelliklerine ve Lidar Sensörüne Dayalı Yeni Bir Kenetlenme Algoritması
2021
Dergi:  
Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi
Yazar:  
Özet:

Bu çalışma, şarj istasyonunda şarj edilecek holonomik olmayan bir mobil platform için LiDAR ile özellik tabanlı bir kenetlenme stratejisi sunar. Şarj/kenetlenme istasyonu, LiDAR taramalarından tespit edilebilecek yalnızca V şeklinde bir yapıya sahiptir. Önerilen yerleştirme algoritması, V-şekil özelliğinin LiDAR ölçümleriyle bulunması, beşli polinom ile yol oluşturulması ve yolun oluşturulan noktalarını izlemek ve düzeltmek için Orantılı İntegral Türev (PID) uygulaması olmak üzere üç ana bölümden oluşur. Sentetik olarak oluşturulan V-şekli özelliği mevcut Lidar taramaları ile eşleştirilerek kenetlenme istasyonunun göreceli konumu tespit edildiğinde, beşli polinomun katsayıları hesaplanarak yörüngeler oluşturulur. Daha sonra, yol boyunca noktalardaki başlangıç durumları, durumlar ve sapma açıları girdi olarak alınır ve algoritma, PID kontrolü ile yolu takip ederken robotun sapma açısını düzeltir. Algoritma hem simülasyon ortamında hem de gerçek test ortamında test edildi. Platform, x ve y'de ± 2 cm, 'de ± 1o civarında olan iyi bir doğrulukla yanaşmaktadır. Önerilen strateji ile platformda veya şarj istasyonunda ek sensörler gerekli değildir. Üstelik robot, ışık olmadığında bile iyi bir doğrulukla hareket edebilir. Böylelikle otonom mobil robotik uygulamalarının önemli bir problemi için daha ucuz bir çözüm elde edilmektedir.

Anahtar Kelimeler:

A Novel Docking Algorithm Based On The Lidar and The V-shape Features
2021
Yazar:  
Özet:

This paper presents a feature based docking strategy with a LiDAR for a non holonomic mobile platform to be charged at the charging station. The docking station has only a V-shape structure to be detected from the LiDAR scans. The proposed docking algorithm consists of three main sections which are the localization of the V-Shaped feature with the LiDAR measurements, the path generation with a quintic polynomial and the Proportional Integral Derivative (PID) implementation to track the generated points of the path and correct the yaw angle along the way. Once the relative position of the docking station is detected by matching the synthetically generated V-shape feature with the current Lidar scans, the trajectories are generated by calculating the coeeficients of the quintic polynomial. Afterwards, the initial states, the states and the yaw angles at the points along the path are taken as inputs and the algorithm corrects the robot’s yaw angle as it follows the path by a PID control. The algorithm is both tested within the simulation environment and the real test environment. The platform docks with a good accuracy which is around ± 2 cm in x and y, ± 1o in . With the proposed strategy, additional sensors are not necessary on the platform or on the charging station. Moreover, the robot can navigate even in the absence of light with a good accuracy. Hence, a cheaper solution is obtained for an important problem of autonomous mobile robotic applications.

Anahtar Kelimeler:

Atıf Yapanlar
Bilgi: Bu yayına herhangi bir atıf yapılmamıştır.
Benzer Makaleler












Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi

Alan :   Fen Bilimleri ve Matematik; Mühendislik

Dergi Türü :   Uluslararası

Metrikler
Makale : 3.175
Atıf : 5.634
2023 Impact/Etki : 0.178
Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi