Kullanım Kılavuzu
Neden sadece 3 sonuç görüntüleyebiliyorum?
Sadece üye olan kurumların ağından bağlandığınız da tüm sonuçları görüntüleyebilirsiniz. Üye olmayan kurumlar için kurum yetkililerinin başvurması durumunda 1 aylık ücretsiz deneme sürümü açmaktayız.
Benim olmayan çok sonuç geliyor?
Birçok kaynakça da atıflar "Soyad, İ" olarak gösterildiği için özellikle Soyad ve isminin baş harfi aynı olan akademisyenlerin atıfları zaman zaman karışabilmektedir. Bu sorun tüm dünyadaki atıf dizinlerinin sıkça karşılaştığı bir sorundur.
Sadece ilgili makaleme yapılan atıfları nasıl görebilirim?
Makalenizin ismini arattıktan sonra detaylar kısmına bastığınız anda seçtiğiniz makaleye yapılan atıfları görebilirsiniz.
 Görüntüleme 5
Eksenel Yüklü Bir Öngerilmeli Demetin Sonlu Elemanlar Modellenmesi ve Analizi
2020
Dergi:  
Karaelmas Fen ve Mühendislik Dergisi
Yazar:  
Özet:

Tel halatlar ve demetler, mukavemetleri ve elastikiyetleri ile çoğu mühendislik disiplinlerinde önemli bir yer bulmuşlardır.Halatlar, konstrüksiyonel avantajları nedeniyle, asansörler, vinçler ve köprülerde malzeme taşıma ekipmanı olarak sıklıkla kullanılırlar. Bu çalışmanın amacı, sonlu elemanlar metodu ile eksenel çekme yüküne maruz bir öngerilmeli çelik demetin mekanik davranışını ortaya koymaktır. İncelenen öngerilmeli demetin her kademesindeki burulma momenti, tel gerilmesi,tel birim şekil değiştirmesi ve emniyet katsayıları tespit edilmiştir. Taşınan yüke göre sürtünmeli temas durumunda emniyet katsayısının 2.44, sürtünmesiz temas durumunda 2.39 olduğu sonucu çıkarılabilir.

Anahtar Kelimeler:

Finite Elements Modeling and Analysis Of An Axially Loaded Prestressing Strand
2020
Yazar:  
Özet:

Wire ropes and strands have found an important place in many different engineering disciplines with their strengths and flexibilities. Ropes are frequently used in elevators, cranes and bridges as material handling equipment due to their constructional advantages. The purpose of this study is to reveal mechanical behavior of a prestressing steel strand subjected to axial tension load by means of finite elements method. Twisting moment, wire stress, wire strain at each layer of investigated prestressing strand and safety factors have been determined. It can be concluded that safety factors are 2.44 for frictional contact condition and 2.39 for frictionless contact condition in accordance with total axial load carried.

Anahtar Kelimeler:

Atıf Yapanlar
Bilgi: Bu yayına herhangi bir atıf yapılmamıştır.
Benzer Makaleler












Karaelmas Fen ve Mühendislik Dergisi

Alan :   Fen Bilimleri ve Matematik; Mühendislik

Dergi Türü :   Ulusal

Metrikler
Makale : 461
Atıf : 908
Karaelmas Fen ve Mühendislik Dergisi