Görüntüleme
17
İndirme
1
Bu çalışma, dizel motorlarda dimetil eter (DME)’in saf veya yakıt katkısı olarak kullanımı üzerine yapılmış çeşitli çalışmaların sonuçlarından yararlanılarak derlenmiştir. Dizel motorlarda zararlı egzoz emisyonlarını azaltmanın birkaç yöntemi vardır. Bunlardan ilki motor tasarımında ve yakıt enjeksiyon sisteminde modifikasyonlar yaparak yanmanın iyileştirilmesidir, ancak bu pahalı ve zaman alıcı bir yöntemdir. İkinci yöntem ise katalitik konvektör ve partikül fitresi gibi donanımlar kullanmaktır, ancak bu donanımlar motor performansını olumsuz yönde etkiler. Hem egzoz emisyonlarını azaltmak hem de motor performansını artırmak için uygulanan son yöntem çeşitli alternatif yakıtların veya yakıt katkılarının kullanılmasıdır. Dizel motorlardaki en önemli emisyonlar azot oksitler (NOx) ve partikül maddelerdir (PM). Çoğu araştırmacı emisyonları azaltmanın en iyi yolunun doğalgaz, biyogaz, biyodizel gibi alternatif yakıtların veya konvansiyonel veya alternatif yakıtlarla birlikte çeşitli yakıt katkılarının kullanılması olduğunu bildirmektedir. Bu nedenle, alternatif yakıtlar ve yakıt katkıları üzerine yapılan çalışmaların sonuçlarının birlikte değerlendirilmesi pratik uygulamalar için oldukça önemlidir. Bu çalışma, dimetil eterin dizel motorlarda yakıt veya yakıt katkısı olarak kullanılmasının azot oksit (NOx) emisyonları üzerindeki etkilerinin incelenmesine odaklanmıştır.
This study was collected using the results of various studies on the use of dimethylether (DME) in diesel engines as a pure or fuel contribution. There are several ways to reduce harmful emissions in diesel engines. The first of these is the improvement of combustion by making modifications in engine design and fuel injection system, but this is a expensive and time-consuming method. The second method is to use equipment such as catalytic connector and particle fitting, but these equipment negatively affect the engine performance. The latest method used to reduce both emissions and improve engine performance is the use of various alternative fuels or fuel contributions. The most important emissions in diesel engines are nitrogen oxides (NOx) and particles (PM). Most researchers report that the best way to reduce emissions is the use of alternative fuels such as natural gas, biogas, biodiesel or a variety of fuel contributions along with conventional or alternative fuels. Therefore, the joint assessment of the results of the studies on alternative fuels and fuel contributions is very important for practical applications. This study focused on the study of the effects of the use of dimethylethre as a fuel or fuel contribution in diesel engines on nitrogen oxide (NOx) emissions.
Alan : Mühendislik; Fen Bilimleri ve Matematik
Dergi Türü : Uluslararası
Makale Detay 
Benzer Makaleler
PDF Görüntüle
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Alıntı Yap
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
