Görüntüleme
14
İndirme
2
Bu çalışmada, imal edilen hava şarjlı, küçük güçlü ? tipi bir Stirling motoru deneysel olarak incelenmiştir. Motor 800, 900 ve 1000 °C olmak üzere 3 farklı sıcak kaynak sıcaklığında, 1, 1.5, 2, 2.5, 3 ve 3.5 bar şarj basınçlarda test edilmiştir. Deneylerde motor gücünün, motor devri, şarj basıncı ve sıcak kaynak sıcaklığı ile değişimi iki farklı ısı transferi yüzey alanı için incelenmiştir. Maksimum çıkış gücü 1000 °C sıcak kaynak sıcaklığında, 3 bar şarj basıncında 441 dev./dak ve 58 W olarak elde edilmiştir. Yüksüz motor devri 846 1/min olarak ölçülmüştür.
In this study, the manufactured air is charged, small strong? A type of Stirling engine has been experimentally studied. The engine has been tested at 3 different heat supply temperatures, including 800, 900 and 1000 °C, at 1, 1, 1, 5, 2, 2, 5, 3 and 3.5 bar charging pressure. In experiments, the exchange of motor power, motor rotation, charging pressure and hot source temperature has been studied for two different heat transfer surface areas. The maximum output power is obtained at 1000 °C hot source temperature, at 3 bar charging pressure at 441 gig/min and 58 W. The high motor turn is measured as 846 1/min.
Alan : Mühendislik
Dergi Türü : Ulusal
Makale Detay 
Benzer Makaleler
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Alıntı Yap
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
