Kullanım Kılavuzu
Neden sadece 3 sonuç görüntüleyebiliyorum?
Sadece üye olan kurumların ağından bağlandığınız da tüm sonuçları görüntüleyebilirsiniz. Üye olmayan kurumlar için kurum yetkililerinin başvurması durumunda 1 aylık ücretsiz deneme sürümü açmaktayız.
Benim olmayan çok sonuç geliyor?
Birçok kaynakça da atıflar "Soyad, İ" olarak gösterildiği için özellikle Soyad ve isminin baş harfi aynı olan akademisyenlerin atıfları zaman zaman karışabilmektedir. Bu sorun tüm dünyadaki atıf dizinlerinin sıkça karşılaştığı bir sorundur.
Sadece ilgili makaleme yapılan atıfları nasıl görebilirim?
Makalenizin ismini arattıktan sonra detaylar kısmına bastığınız anda seçtiğiniz makaleye yapılan atıfları görebilirsiniz.
 Görüntüleme 16
 İndirme 1
Investigation of The Effect of Solid Lubricant Particle Sizes on Friction and Wear Properties in Friction Composites: An Experimental Case Study with Graphite
2021
Dergi:  
International Journal of Automotive Science And Technology
Yazar:  
Özet:

Friction composites consist of many materials with various properties. Solid lubricant is one of these materials. The task of the solid lubricant in the compo-site is to protect the counter surfaces against wear and to reduce noise and vibra-tion. Typical solid lubricants used in the friction composite are graphite, antimo-ny trisulfide, molybdenum disulfide, copper sulfide, etc. The selection suitable solid lubricants for better braking performance is an important issue, as solid lubricants may decompose at high temperatures, leading to undesirable results. The particle size of the solid lubricant used is at least as important as itself. In this study, the effect of micro and nanoparticle-sized graphite on friction and wear behavior of friction composites was investigated experimentally. Two brake lining were prepared containing 10 wt.% nanographite and micrographite, were produced by powder metallurgy technique. The brake lining samples have been tested under Friction Assessment and Screening Test (FAST). The frictional and physical properties of the produced samples were determined by appropriate tests. According to the test results obtained, micro and nanoparticle size were compared in many respects and the most ideal size was determined for graphite.

Anahtar Kelimeler:

0
2021
Yazar:  
Atıf Yapanlar
Bilgi: Bu yayına herhangi bir atıf yapılmamıştır.
Benzer Makaleler








International Journal of Automotive Science And Technology

Alan :   Mühendislik

Dergi Türü :   Uluslararası

Metrikler
Makale : 243
Atıf : 165
2023 Impact/Etki : 0.107
Quarter
Mühendislik Temel Alanı
Q3
62/114

International Journal of Automotive Science And Technology