İnsanoğlunun enerji ihtiyacının büyük bir kısmını karşılayan petrol, doğalgaz gibi fosil enerji kaynaklarının gün geçtikçe azalmakta ve enerji üretiminde kullanılan kaynakların çevreye verdiği zararın giderek artması bilim adamlarını alternatif enerji kaynaklarına yönlendirmektedir. Bu alternatif enerji kaynaklarından biri olan yakıt pili uygulaması dikkatleri üzerine çekmektedir. Bu çalışmada iki hücreli bir PEM yakıt pili yığının analizi sayısal olarak yapılmıştır. Çalışmada her biri 5.4 cm2’lik aktif alana sahip iki PEM yakıt hücresi seri olarak bağlanarak yığın haline getirilmiştir. Anot ve katot bölümlerindeki reaktantların akış yönü paralel olarak tercih edilmiştir. Analiz edilen PEM yakıt pilinin çalışma koşulları ise 70oC ve 1 atm olarak belirlenmiştir. Bu tasarlanan yığından elde edilen güç değerleri hesaplanarak çalışmada sunulmuştur. Tek hücreli yakıt pili ve iki hücreli yığından elde edilen elektriksel güç değerleri grafikler halinde gösterilmiştir.
Fossil energy sources, such as oil, natural gas, which meet a large part of human energy needs, are decreasing on a daily basis, and the increased damage to the environment by the resources used in energy production has directed scientists to alternative energy sources. The application of the fuel battery, which is one of the alternative sources of energy, attracts attention. In this study, the analysis of a two-cell PEM fuel battery is done numerically. In the study, two PEM fuel cells with an active area of 5.4 cm2 each were converted into a mass by connecting as a series. The flow direction of the reactors in the anot and catot sections is preferred parallelly. The working conditions of the analyzed PEM fuel battery are determined at 70oC and 1 atm. The power values obtained from this designed assembly are presented in the study by calculating. The electric power values obtained from the single-cell fuel battery and the two-cell accumulation are shown in graphs.
Alan : Mühendislik
Dergi Türü : Ulusal
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|