Görüntüleme
13
İndirme
1
Baraj yıkılması sonucu oluşacak taşkın hareketinin belirlenmesi, baraj mansabında herhangi bir yerleşim yeri, ticari veya tarımsal alanların olması durumunda oluşabilecek tehlikenin saptanması açısından önemli ve gerekli bir çalışmadır. Günümüzde söz konusu çalışmalar için sayısal model simülasyonları yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu çalışma kapsamında İzmir’in Ödemiş İlçesinde yapımı tamamlanmak üzere olan Rahmanlar Barajı’nın 1-Boyutlu (1B) yıkılma analizleri gerçekleştirilerek barajın yıkılması sonucu oluşacak taşkının mansapta yer alan üç adet köye ulaşıp ulaşamayacağı belirlenmeştir. Çalışmada 1B sayısal benzeşimleri için HEC-RAS (Hydrologic Engineering Centers- River Analysis System) yazılımı kullanılmıştır. Taşkın alanları model sonuçlarına göre çizilmiş ve maksimum su yüzeyi yükseklikleri ile pik debilerin oluşma zamanları tespit edilmiştir. Yapılmış olan farklı yıkılma senaryoların ait simülasyonlara göre 1B dinamik analizlerde akımın doğrusal bir şekilde ilerlemesi nedeniyle arazinin ve akımın fiziksel özelliklerinin istenilen doğrulukta tanımlanamadığı ve bu durumun sonuçları etkileyebildiği, ancak simülasyon süreleri göz önüne alındığında bir saat gibi bir sürede sonuçların elde edilebildiği görülmüştür. Bu nedenle Türkiye’de mevcut veya projelendirme aşamasında olan barajların mansap güvenliği ile ilgili çalışmalar yapılırken çalışmanın önem ve aciliyet durumuna göre öncelikle 1B yıkılma analizlerinin gerçekleştirilip sonuçlarının değerlendirilmesi ve sonrasında gerekli görülmesi halinde 3B analizlerin yapılması önerilmektedir.
The determination of the movement of the thunder that will result in the collapse of the barge is an important and necessary work for the determination of the danger that may occur in the case of any settlement, commercial or agricultural areas in the barge mansab. Numerical model simulations are widely used for these studies today. In the framework of this work is determined that the 1-Boyutlu (1B) demolition analysis of the Rahmanlar Barjı, which is about to be completed in Izmir's Payed District, will result in the demolition of the barge and will not reach the three villages located in the manset. The study used the HEC-RAS (Hydrologic Engineering Centers-River Analysis System) software for 1B numerical comparisons. The roof areas are drawn according to the model results and the maximum water surface heights and the times of formation of the pic caves are identified. According to the simulations of the different collapse scenarios that have been made, 1B dynamic analyses showed that the physical characteristics of the land and the stream cannot be identified in the desired accuracy due to the linear progress of the stream and that this situation could affect the results, but the results could be obtained within an hour, taking into account the simulation times. Therefore, in Turkey existing or in the design phase barriers are conducted studies related to the safety of mansap while according to the importance and urgency of the work, it is recommended that first 1B breakdown analyses are carried out and the results are evaluated and then 3B analyses are carried out if necessary.
Alan : Mühendislik
Dergi Türü : Ulusal
Makale Detay 
Benzer Makaleler
PDF Görüntüle
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Alıntı Yap
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
