Türkiye’de riskli yapı olarak değerlendirilebilecek eski betonarme binaların beton dayanımları çok düşüktür. Çalışmada, bu tür binalarda bulunan betonarme kolonlar için TBDY 2018’de (Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği 2018) öngörülen hasar sınırları deneysel olarak araştırılmıştır. Bu amaçla, düşük dayanımlı beton kullanılarak dört adet betonarme konsol kolon hazırlanmıştır. Kolonlar yüksek sabit eksenel yük ve artan tekrarlı tersinir yatay yükler altında %5 yer değiştirmeye kadar test edilmiştir. Deney sonuçlarından, kolonların yatay yük-yer değiştirme ve moment-eğrilik diyagramları elde edilmiştir. TBDY 2018’de belirtilen plastik dönme kapasitesine, beton ve çelik şekil değiştirmesine bağlı olarak hasar sınırları tespit edilmiştir. Bu hasar sınırlarına karşılık gelen kolon hasarları gözlenmiş ve değerlendirilmiştir. Sınırlı Hasar (SH) sınırına ulaşıldığında, hasarlar genellikle kılcal eğilme çatlakları şeklinde oluşmuş ve sınırlı miktarda elastik ötesi davranış gözlenmiştir. Kontrollü Hasar (KH) sınırında kolon kabuk betonlarında ezilme başlamış ancak, bir kolon hariç, dayanım kaybı olmamıştır. Göçme Öncesi Hasar (GÖ) sınırında, kalıcı hasarlar meydana gelmiş ve kabuk betonu dökülen iki kolonda %10’a kadar dayanım kaybı gözlenmiştir. GÖ hasar sınırından sonra büyük hasarlar ve taşıma kapasitesindeki önemli azalmalar meydana gelmiştir. Hasarlar TBDY 2018’de plastik mafsal olarak tanımlanan Lp=0.5h uzunluğunda bir bölgede yoğunlaşmıştır. Bu karşılaştırmalara göre, TBDY 2018’deki değerlendirme yönteminin yüksek eksenel yük etkisindeki düşük beton dayanımına sahip kolon elemanların hasar sınırlarını belirlemede güvenilir sonuçlar verdiği söylenebilir.
The concrete resistance of ancient concrete buildings that can be considered a dangerous structure in Turkey is very low. In the study, the damage limits provided for in TBDY 2018 (Turkey Building Earthquake Regulation 2018) for concrete columns found in such buildings have been experimentally investigated. For this purpose, four concrete console columns are prepared using low-resistant concrete. Columns have been tested to change up to 5% place under high fixed axis loads and increasing repetitive reverse horizontal loads. From the results of the experiment, the columns have been obtained the horizontal load-place change and moment-grid diagrams. The TBDY 2018 indicated; damage limits have been identified depending on the plastic rotation capacity, the change in the form of concrete and steel. Colon damage that corresponds to the limits of this damage has been observed and evaluated. When the limit of limited damage (SH) is reached, the damage is usually formed in the form of head-to-called fractures and a limited amount of over-elastique behavior is observed. Controled Damage (KH) has begun to compress colon crop concrete, but, except for a colon, there has not been loss of resistance. At the border of Pre-Migration Damage, permanent damages occurred and up to 10% resistance loss was observed in the two columns of curved concrete. After the damage limit, there have been significant damage and significant reductions in transportation capacity. Damage was concentrated in a area of Lp=0.5h length, defined as plastic mafsal in TBDY 2018. According to these comparisons, the evaluation method in TBDY 2018 can be said to give reliable results in determining the damage limits of colon elements with low concrete resistance at the high axle load effect.
Alan : Fen Bilimleri ve Matematik; Mühendislik
Dergi Türü : Ulusal
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|