Atıf Sayısı
8
Görüntüleme
24
İndirme
3
Ergonomik analiz yöntemleri, ürün tasarım sürecini kısaltarak üretim sonrası beklenmeyen durumlarla karşılaşmayı engellemektedir. Üretim sonrasında fark edilen hatalar, maddi kayıplara ve kullanıcılar üzerinde ciddi sağlık problemlerine sebep olabilmektedir. Üretimde verimliliği arttırması sebebiyle ergonomi bilimi, başta mühendislik olmak üzere mimarlık, anatomi, tıp, psikoloji ve fizyoloji gibi birçok disiplinin ortak çalışma alanı haline gelmiştir. Mühendislik bilimlerinde, her türlü araç ve gerecin tasarımında ergonomi biliminden yararlanılmaktadır. Otomotiv sektörü, ergonomik tasarımların en çok ihtiyaç duyulduğu alanlardan biridir. Ergonomik olmayan otomobil tasarımları, güvenli sürüşü etkilemesinin yanı sıra sürücü kas ve iskelet sistemi üzerinde rahatsızlıklara sebep olabilmektedir. Tasarlanan otomobillerin beklenen performansı gösterebilmesi adına, bilgisayar destekli programlar yardımı ile sürücü ve yolcuların duruş pozisyonlarının analiz edilmesi oldukça önemlidir. Bu çalışma kapsamında, CATIA V5 programının Rapid Entire Body Assessment (REBA) ve Rapid Upper Limp Assessment (RULA) analiz yöntemleri ile dijital insan modelleri kullanılarak farklı duruş pozisyonlarındaki otomobil sürücüsünün ergonomik değerlendirmesi yapılmıştır. Analiz sonucunda, sürücü koltuğunun gaz-pedal bölümü ve tavan ile mesafesinde değişiklik yapılması gerektiği, sürücü koltuğunun eğim açısının değiştirilebileceği ve daha az kullanılan sol ayakta oluşabilecek kasılmaları engellemek adına önlemler alınması gerektiği tespit edilmiştir.
Ergonomic analysis options shorten product design and prevent unexpected situations after production. Errors in production errors can cause material losses and serious health problems. The home page has become a common field of study in disciplines such as medicine, psychology and physiology. In engineering sciences, it can benefit from the science of ergonomics in the design of all kinds of vehicles and devices. We wanted the automotive industry from the areas where ergonomic designs are most needed. Non-ergonomic car designs can affect safe driving, as well as disruptions to the driver's seat and skeletal system. We aim to have designed cars, use computer aided programs and wait for the analysis of the positions of the drivers waiting for their passengers. These areas of work, the Quick Whole Body Evaluation (REBA) and the Fast Upper Extremity Assessment (RULA) analysis methods in CATIA V5, and the digital human models are located in different places. The analysand, in the system, which is open in the system related to the gas-pedal section and the roof of the driver's seat, requests that the angle of inclination of the driver's seat be altered and that it is used to prevent contractions on the left-hand side where less is used.
Alan : Mühendislik
Dergi Türü : Ulusal
Makale Detay 
Atıf Yapanlar
Benzer Makaleler
PDF Görüntüle
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
