Bu çalışmada, bir Renault Clio marka otomobil radyatöründe soğutma akışkanı olarak grafen su bazlı nanoakışkan kullanılmış ve motor soğutma performansı deneysel olarak incelenmiştir. Deneylerde ısı transfer hızındaki artış ve basınç düşüşündeki artış değerleri irdelenmiştir. Deney düzeneği motor soğutma sistemine benzer şekilde tasarlanmıştır. Dört tip çalışma sıvısı kullanılmıştır. Bunlar saf su ve (0.01-0.02-0.03) grafen nanoparçacık konsantrasyonuna sahip nanoakışkanlardır. Deneyde hacimsel debi 4 ile 16 l/dk arasında 6 farklı debide gerçekleştirilmiştir. Otomobil radyatörüne giriş sıcaklığı 70°C olarak sabit tutulmuştur. Deneyler laminer akışta gerçekleştirilmiştir. Reynolds sayısı 224 ile 1482 arasındadır. Yapılan deney sonucunda %0.02 hacimsel nanoparçacık konsantrasyonuna sahip nanokışkan kullanmanın ısı transfer hızında %47 artış sağladığı görülmüştür. Toplam ısı transfer katsayısında % 52 ve Nusselt sayısında % 34 maksimum bir artış elde edilmiştir. Basınç düşüşündeki artış %49 olarak tespit edilmiştir. Nanopartiküllerin konsantrasyonunu artırarak ısıl performansların arttığı gözlemlenmiş ancak nanopartiküllerin konsantrasyonunun %0.02’nin üzerine çıkartıldığında motor soğutma performansının düşmeye başladığı izlenmiştir. Çalışma sonucunda en iyi ısı transfer değerlerine %0.02 grafen bazlı su konsantrasyonu kullanıldığında ulaşılmıştır.
In this study, a Renault Clio brand car radiator used graphene-based water-based nanoplastic as a cooling fluid and engine cooling performance was experimentally studied. In the experiments, the increase in heat transfer speed and the drop in pressure have been identified. The test arrangement is designed in a similar way to the engine cooling system. Four types of work fluids have been used. These are nanoparticles with pure water and (0.01-0.02-0.03) graphene nanoparticles concentration. In the experiment, the volume depth was performed in 6 different depths between 4 and 16 l/min. The entrance temperature to the car radiator is fixed at 70°C. The tests were carried out in the laminer stream. The number of Reynolds is between 224 and 1482. The results of the test are 0. The use of nanoparticles with a 02 volume nanoparticles concentration has been shown to result in an increase of 47% in the heat transfer rate. The total heat transfer rate increased by 52% and the number of Nusselt increased by 34%. The increase in pressure decline was 49%. It was observed that thermal performance increased by increasing the concentration of nanoparticles, but when the concentration of nanoparticles was increased above 0.02%, the engine cooling performance began to decline. The best heat transfer values were achieved when a 0.02 % graphene-based water concentration was used.
Alan : Mühendislik
Dergi Türü : Ulusal
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|