Görüntüleme
16
İndirme
1
Bu çalışmada elektrikli araçlarda kullanılan Sürekli Mıknatıslı Senkron Hub (SM-HUB) motorların hız kontrolü gerçekleştirilmiştir. SM-HUB motorlar yapısı itibariyle Fırçasız doğru akım motorlara (FDAM) benzerlik gösterse de rotor stator yapıları farklıdır. Klasik FDAM’larda rotor içerde iken bu tip motorlarda rotor dıştadır. Bu nedenle bu tip motorların pozisyon ve hız kontrollerinde alan etkili pozisyon algılayıcıları ile gerçekleştirilmiştir. Yükleme sistemi kayış ile SM-HUB motorların birbirine bağlanması ile yapılmıştır. Bu tip sistem doğrusal olmayan etkiye sahiptir. Sistemin uygulama sonuçlarının test edilmesi için TMS320F2812 sayısal işaret işlemci ile denetlenen bir SM-HUB motorun sürücüsü tasarlanarak gerçekleştirilmiştir. Bu sürücü gerçek zamanlı olarak çalıştırılmış, farklı hız ve yük koşullarında istenen performansı sağladığı görülmüştür.
In this study the speed control of the continuous magnetic synchronous hub (SM-HUB) engines used in electric vehicles was carried out. The structure of the SM-HUB engines is similar to the FDAM (Free-Right Stream Engine), but the rotor stator structures are different. In the classic FDAMs the rotor is inside, while in this type of engines the rotor is outside. Therefore, these types of engines are performed with effective position detectors in position and speed controls. The charging system is made with the connection of the SM-HUB engines with the belt. This type of system has a non-linear effect. The application results of the system are tested by the design of a SM-HUB engine driver controlled by the TMS320F2812 numerical sign processor. This driver has been shown to be running in real time, providing the desired performance in different speed and load conditions.
Alan : Fen Bilimleri ve Matematik
Dergi Türü : Ulusal
Makale Detay 
Benzer Makaleler
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Alıntı Yap
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
