Görüntüleme
26
İndirme
2
Enerji ihtiyacı günümüzün ve geleceğin önemli problemlerinden biri olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu durum elektrik enerjisi ve elektrik makinelerini araştırmaların odağı haline getirmektedir. Hayatımızın birçok alanında (ev, sanayi, ulaşım, vb.) kullanmakta olduğumuz elektrik makinelerinin yüksek performansa sahip olmasının yanı sıra verimli olması da beklenmektedir. Bu amaçla endüstride ve diğer uygulamalarda sıklıkla kullanılan asenkron ve sabit mıknatıslı motorlar için alternatif olabilecek motorlar üzerinde çalışmalar sürmektedir. Gerek yapısında mıknatıs bulundurmaması gerekse rotorunda sargı, fırça, bilezik gerektirmemesi sebebiyle Senkron Relüktans Motorların (SRM) iyi alternatifler arasında olduğu görülmektedir. Yüksek verimlilik ve yüksek tork yoğunluğuna sahip bu motorlarda araştırma ve geliştirme çalışmalarına devam edilmektedir. Bu çalışmada da 75kW’lık bir SRM tasarımı yapılmıştır. Motorun stator nüvesinin boyutlandırılması, oluk ölçülerinin belirlenmesi, sargı tasarımı, rotor bariyer ölçülerin hesaplanması, motor tasarımı ile ilgili parametrelerin hesaplanması ve motorun elektrik ve manyetik açıdan uygun sınırlar içinde olup olmadığı incelenmiştir. Yapılan hesaplamaların doğruluğu RMxprt tasarımı ile doğrulanmıştır. Analizler sonucunda istenilen parametrelere uygun bir SRM tasarımı gerçekleştirilmiştir.
Energy requirement is one of the most important problems of today and future. This situation makes electrical energy and electrical machines the focus of research. The machines that we use in many areas of our lives (home, industry, transportation, etc.) are expected to be efficient as well as having high performance. For this purpose, studies are ongoing on motors that can be an alternative to asynchronous and permanent magnet motors that are frequently used in industry and other applications. It is seen that Synchronous Reluctance Motors (SRM) are among the good alternatives because they do not contain magnets in their structure and do not require windings, brushes and rings in the rotor. Research and development studies continue in these motors with high efficiency and high torque density. In this study, a 75kW synchronous reluctance motor was designed. The sizing of the stator core of the motor, determination of the slot dimensions, winding design, calculation of the rotor barrier dimensions, calculation of the parameters related to the motor design and whether the motor is within the appropriate limits electrically and magnetically are examined. The accuracy of the calculations was verified with RMxprt design. As a result of the analysis, a SRM design suitable for the desired parameters was realized.
Alan : Fen Bilimleri ve Matematik; Ziraat, Orman ve Su Ürünleri
Dergi Türü : Uluslararası
Makale Detay 
Benzer Makaleler
PDF Görüntüle
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Alıntı Yap
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
