Bu makale, yeni bir yaklaşım kullanılarak beton kemer barajların şekil optimizasyonu sunulmaktadır. Bu amaç için The Arch Dams Committe Report of The Institution of Civil Engineers tarafından belirlenmiş 5. nolu tip kemer barajın simetrik vadi şekli seçilmiştir. Kemer baraj geometrisi iki pozinomial fonksiyonla tanımlanmıştır. Bu çalışmada amaç fonksiyonu baraj gövdesi beton hacmi olup sınırlayıcılar gerilme ve dizayn değişkenleri alt ve üst smırlarıdır. Dış yükler, statik analiz için baraj membasmdaki su basıncı, yapınm kendi ağırlığı ve bunlara ilaveten dinamik analiz için, TAF T depreminin S-69-E bileşeni ve Erzincan depreminin Doğu-Batı bileşeni alınmaktadır. Iteratif optimizasyon işlemine, üç boyutlu dizayn uzayında seçilen her düğüm noktasında üç serbestlik derecesine sahip sekiz düğüm noktalı katı elemanla modellenerek başlanır. Sistemin sonlu eleman analizi dış yükler altında önce statik analizi sonra dinamik analizi yapılır. Çözümlerin sonunda, maksimum asal ğerihneler bulunur ve şekil fonksiyonu katsayıları hesaplanır. Asal gerilmeler ve bu katsayılar sınırlayıcılarla karşılaştırılır. Bu işleme baraj da optimum çözüm elde edilinceye kadar devam edilir. Elde edilen sonuçlar eski çözümlerle karşılaştırılır ve daha iyi sonuçlar elde edildiği grafikler verihnektedir
This article offers the shape optimization of concrete belt bars using a new approach. For this purpose the Arch Dams Committe Report of the Institution of Civil Engineers determined the number 5 type belt barge's symmetrical valley shape. The belt barge geometry is defined by two pozinomial functions. The objective function in this study is the volume of concrete barge body and the limiters are the lower and upper slums of the stretching and design variables. For external loads, static analysis of the water pressure in the barge membasm, the building’s own weight and the dynamic analysis of them, the TAF T earthquake S-69-E component and the Eastern-West component of the Erzincan earthquake are taken. The iterative optimization process begins with the modeling of the three-dimensional design space with the eight-point firm element with three freedom degrees in each chart. The system's final element analysis is done under external loads before static analysis and then dynamic analysis. At the end of the solutions, the maximum original values are found and the shapes of the shape function are calculated. The original tensions and these ratioes are compared with the limiters. This processing barrier also continues until the optimal solution is achieved. The achieved results are compared to the old solutions and graphs where better results are achieved.
Dergi Türü : Uluslararası
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|